Новая центральная консоль

Я очень люблю когда в машине чисто, поэтому когда в очередной раз запылились воздуховоды в центральной консоли.  

Я решил что надо прекращать это безобразие и пора купить новую консоль 😆

На 145/146 ставилось несколько видов консолей. На доресте были свои консоли и на первый и второй рестайл они не подходят, поэтому их не рассматриваем.

 
На первом и втором рестайле совершенно другая консоль и было несколько вариантов как по цветам, так и по исполнению.

Черный вариант был установлен на моей машине, а как выглядит консоль в цвете «красное дерево» в салоне 145/146 мне никогда не нравилось, поэтому рассматривал к покупке «титановый» цвет. 
Но не то чтобы было много вариантов именно новой консоли к покупке, в основном в продаже были черные или под дерево. Но тут на глаза в Германии попадается новая консоль доселе невиданного мне цвета. Как он называется в каталоге я не нашел, нашел только информацию что они ставились на 145 последнего 2000 г. выпуска. 
Решил что надо покупать. Немного поторговался с гансом, чтобы консоль не стоила как целая машина на разбор и стал ждать когда же она приедет.

Несколько фото из объявления.

И вот спустя пару недель получаю свою новую консоль и иду ее устанавливать. 
Для того чтобы снять консоль, надо сначала демонтировать боковые обшивки которые обтянуты тканью. За многие годы, до меня, их видимо никто не чистил, потому что выглядели они серыми, в то время как при снятии стало отчетливо видно что они должны быть синими. 

Поэтому вооружившись химией от Koch, сначала возвращаю первозданный цвет обшивкам и только потом меняю консоль. 

После того как все отмыл и вычистил всю пыль на торпедо под обшивками, поменял центральную консоль, переставив в нее со старой блок с кнопоками аварийной световой сигнализации, передних ПТФ, часов и индикатор незакрытых дверей.

Как было до замены центральной консоли.

  И как стало после. 

Мне кажется стало лучше, новая консоль разбавила черные цвета интерьера. 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання