По мелочам. Замена уплотнителя заднего дворника и датчика keyless

Всем привет. Когда занимался установкой задней камеры заметил что из-под заднего дворника есть течь в полость задней двери

Ну и вот все планировал по теплу все это дело починить но дотянул до поздней осени.

Нашел и купил прокладку 

 Ну и Коль влез туда, то решил обработать дверь изнутри. У меня была вот такая смесь, когда-то покупал ее, так что ею и обработал.

Вышло как-то так:

Ну и давай разбирать, снимать поводок и моторчик заднего очистителя. Трубку и штекер не трогал совсем, просто мотор вывесил на трубке.

Отвинтить три гайки и потащить мотор на себя

Очистил стекло с двух стороны, чуть смазал новый сальник, поставил его на место.

Протер мотор очистителя, чуть тоже промазал его шток, вернул его на место и завернул гайки.

Пока занимался всем этим, заметил какие-то брызги изнутри, в районе стопов. Для проверки, снял один из них, картина маслом:

Так что следующей покупкой стал преобразователь

Но сейчас не про него. 

Ну и бонусом, заменил датчик в наружной ручке но уже на другой, водительской двери. Первую менял в средине лета, была ещё родная и вторая вот тоже приплыла. Тоже стояла ещё заводская, после демонтажа видны следы влаги, лопнувший корпус и окисления.

Дальше крутим винт до упора и чуть проталкиваем его внутрь, тут сложно сказать насколько глубоко, корпус личинки покажет что он освободился. Если угадать с усилием, то никакие лопатки не нужны что б извлечь личинку.

Дальше танем на себя личинку и вынимаем ручку.

Достаем датчик, ставим новый и можно возвращать ручку на место.

Как-то так. Для заведения ручки в рабочее положение, нужно чем-то потянуть на себя шарик механизма замка, чтобы ручка его подхватила. Я использовал автомобильный провод.

Ну и обратно ставим личинку, затягиваем винт и ставим пробку.

Что бы keyless заработал, нужно сбросить ошибку. С помощью Carista проделал сброс и готово. На этом все, может кому было полезно.

Не ломайтесь, берегите себя.