турбіни GT2260V M67D39

успішно інтегровані GT2260V від E65 730d
природно без модифікацій під мій варіант, багато зварювання холодного равлика тільки заради економії місця, якого у мене дуже мало
також змінені положення актуаторів щодо заводського положення (варіанту для е65)
і подальшим перенаналаштуванням на стенді для синхронної їх роботи в парі, що дуже важливо на м67

** роздуває воно спокійно 3.3 бару абсолюту, тримаючи планку аж до відсічки
*** до 1800 оборотів таки мотор став майже атмосферним

Реклама

Знижка 10% за промокодом!