
Усім доброго вечора, продовжую обслуговувати турку, гуляючи бортжурналами, побачив тенденцію заміни паливного фільтра, надивившись ютуба, що багато хто міняє його зимою, бо мабуть він тоді і доставляє клопотів, рішив, що ну його нафіг зимою туди лізти, заїхав на яму… і мабуть про нього минулий власник просто напросто забув… або керувався правилом «та ж все рівно на газу», моя думка на цей рахунок, що не важливо газ не газ, фільтри міняти треба
Хамут відкрутити не виходило ні головкою ні викруткою, заржавів дуже сильно, зрізав болгаркою, дивився, що защіпки до самого фільтра дуже ніжні і т.п. Тільки не додивився в ютубі, їхній принцип, в мене нікуди давити не прийшлось, потягнув в різні сторони і відʼєдналися без додаткових зусиль. Мабуть пощастило, що після всіх маніпуляцій система залишилась герметичною)) проїхав км 15-20, знову зазирнув до фільтра - сухо. (На фото фільтр тільки після заміни, фішки мокрі, від залишків палива, що трохи розлялось)

ще б долізти до заміни фільтрів гбо, скільки дивився під капот, на балон в багажнику, не поняв де ті фільтри, та й так і по цей день їздю, якщо хтось сам міняв, опишіть пліз процедуру.. гбо наче 4 покоління, наскільки я поняв (прогрівається на бензині потім перемикається)
Теж є ГБО, тому, бензиновий фільтр міняю не по регламенту.
Регламент, наскільки памʼятаю, 40-50тис км
за цей час в баці збирається багато всякого..