Була проблемам із підтіканням мастила з під клапанки ще під час покупки. Поїздивши декілька тижнів із соплями вирішив цей косяк знешкодити. Сервіс - нова прокладка . ... Через 1000 км ситуація стала ще гірше . Мастило побігло ще дужче. Так через ще 1000 км вирішив , що так далі продовжуватися не може да і на моторі були прям дужі мастила. Помоніторив інтернет помітив що саме на цих моторах у людей була також проблема із подиіканням і ніякі танці з бубнами у вигляді заміни прокладок не допомогали . Поки не міняли клапанну кришку в зборі. Так я і вирішив
Чого тягнути кота за яйця... Замовив нову клапанну кришку орігу. Вона вже з прокладкою. І мідні кільця під форсунки. Термопасту та герметик https://shop.renault-kyiv.com.ua/product/8200629199-klapanna-krishka.html клапанну тут замовляв . Ціна найдешевша в Україні. Усього вийшло десь сто трампів на матеріали ну і 8 годин мого безцінного часу та роботи золотих рученят. Я вирішив ,що хочеш щоб було гарно - зроби сам. В неділю о десятій ранку почав розбирати. О 17 вечора двигун заспівав з новою клапанною кришкою. Роботи багато . Робив уперше такі дії з авто. Знімати треба дросель форсунки і пару кронштейнів відвести . В цілому жабоїди ще ті сучари. .. до цього був тігуан олспейс там все набагато простіше. В цілому не такий страшний "Наполеон" як його малюють. Зібрав все на місце я у два рази швидше ніж розбирав. Не обійшлося без злизаних болтів ... Мати їх так... Попили кровушку. Та при першому запуску прорвала одна із фосунок- не прожав кляте кільце мідне . Бо болти форсуночні одноразові а я що , нафіга мені гроші витрачати. На старі прикручу. Ну от і побоявся сильно тягнути.... Але все вирішилось доворотом на пів оберта болта. Двигун заспівав. Я радий сцю кіпьятком. І між іншим у Харкові за цю роботу беруть 3000 гр. Так що кіпьятком сцить і дружина бо я зекономив сімейний бюджет.
Висновок: очі бояться в руки роблять...

