Зазвичай я починаю знайомство з новим для мене авто з заміни масла в двигуні. Але я точно знаю що його замінив колега в рамках стандартної процедури підготовки авто до продажу, тому - пропускаємо.
В авто не було круїзу. І це взагалі не топ.
Без круїзу я відчував себе неповноцінним. Вивчаємо, замовляємо, отримуємо, їдемо встановлювати.
Було два варіанти - з керуванням на перемикачі поворотів і світла, або як на А4. Щоб не ламати собі голову - замовив такий самий як на інших моїх аудях.
Ставимо, кодуємо через VCDS блоки руля і двигуна, виїжджаємо на тест-драйв
Радості моїй не було меж.
Повертаємось до майстерні. Тепер треба розпиляти отвір в пластику рульової колонки. Інший пластик не купував - задорого.
Тут видно тоненьку лінію, по ній і ріжемо
Результат - наче тут з заводу.
Далі - передні гальма. Стан - дно.
Ржаві диски, дешеві колодки
Нові диски, колодки, направляйки, щитки.
Повний фен-шуй.
Також приїхало кріплення сонцезахисного козирка, і ще якісь дрібниці - кріплення телефону і підстаканник.
Тепер чекаємо на зарплату, і будем доводити до ладу далі