Audi A3 Sportback (8PA) (Сіра)

Перші роботи

Зазвичай я починаю знайомство з новим для мене авто з заміни масла в двигуні. Але я точно знаю що його замінив колега в рамках стандартної процедури підготовки авто до продажу, тому - пропускаємо.

В авто не було круїзу. І це взагалі не топ. 

Без круїзу я відчував себе неповноцінним. Вивчаємо, замовляємо, отримуємо, їдемо встановлювати.



Було два варіанти - з керуванням на перемикачі поворотів і світла, або як на А4. Щоб не ламати собі голову - замовив такий самий як на інших моїх аудях.



Ставимо, кодуємо через VCDS блоки руля і двигуна, виїжджаємо на тест-драйв 

 Радості моїй не було меж. 

Повертаємось до майстерні. Тепер треба розпиляти отвір в пластику рульової колонки. Інший пластик не купував - задорого. 



Тут видно тоненьку лінію, по ній і ріжемо



Результат - наче тут з заводу.

Далі - передні гальма. Стан - дно.



Ржаві диски, дешеві колодки



Нові диски, колодки, направляйки, щитки. 

Повний фен-шуй.

Також приїхало кріплення сонцезахисного козирка, і ще якісь дрібниці - кріплення телефону і підстаканник. 

Тепер чекаємо на зарплату, і будем доводити до ладу далі

Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Опубліковано: 09 листопада 22:35
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Теж ставив собі на а3, бюджет доробки мінімальний, а радості від круізу повно)
09 листопада 23:45