
Можливо це ні для кого не секрет, але хотілось би поділитись тим як я шукаю неробочий датчик АБС. Всі ми знаємо що коли один з чотирьох датчиків не працює то у нас про це вказує індикатор на панелі приладів. Так як ELM не бачить АБС то у нас все одно є можливість знайти неробочий самостійно і безплатно). Мультиметр не потрібний. І так, вмикаємо запалення (заводити непотрібно). І бачимо що у нас світить ошибка по АБС і більше нічого. Потім вимикаємо запалення і відключаємо один будь-який роз'єм одного із чотирьох датчиків. Передні на самих колесах, а задні під задньою сідушкою, піднімаєте і там в районі кріплення ізофікс є роз'єм зліва і справа. Знову вмикаємо запалення і дивимось чи не додалася ще одна ошибка на панелі, а саме значок по ошибці несправності тормозної системи. Якщо добавилось то той датчик який ви відключили був робочий. Знову вимикаємо запалення, підключаємо датчик і відключаємо наступний. І так повторити з іншими (вимкнули запалення, відключили датчик, включили запалення і дивимось на результат). Якщо ж після відключення одного з датчиків нічого не змінилося на панелі приладів то це означає що саме цей датчик АБС і був не робочим. Цей метод діє тільки з неробочим датчиком. Від якого не йде сигнал. Можливо зламався, а можливо вам повезло і його потрібно буде тільки очистити від бруду. На наших машинках якщо не працює один датчик то світить тільки ошибка АБС, а якщо два і більше не робочих то світить АБС і поломка тормозної системи.
Я беру сканмат пару хвилин і все зрозуміло