Помітив що після дощу чи мийки в фонарях задніх багато конденсату осідає, тут якраз прийшли з алі лед лампи двохконтактні, знімаємо і дивимось в чому проблема
Зразу після демонтажу бачу тріщину в корпусі фари в районі лампи габарит/стоп, і це на обох фонарях, очевидно що лампа розігріла корпус фари до такого стану що пластик тріснув в районі лампи і от маємо місце де попадає волога і пилюка. Заклеяв цю тріщину герметиком для двигунів, він досить стійкий до температур і має прослужити там добре
Заодно залив в фари дистильованої води аби: 1) вимити всю пилюку з фари яка попала через трішину в фару 2) перевірити на герметичність, чи ніде не тече. Також аби злити всю воду з фари просверлив отвір в місці де скупчується вся вода в фарі яку не вдалось злити, просушив феном, залишив на сонці аби провітрились, загерметизував лишні отвори герметиком, встановив лед лампи і готово)

Доречі з ледом в фонарі рівномірно світло заповняє всю "клітинку" призначену для габарита/стопа