Volkswagen NMS (Корчваген)

№6. Заміна штатних динаміків та шумовіброізоляція дверей Passat NMS

Я їжджу на Volkswagen NMS
Київ, Україна

Вітаннячка, спільнота!
Рухаючись послідовно у своїх розповідях про корча, накочує приємна ностальгія.

Замінивши мультимедіа підозрюю, що згодом через це не витримав штатний динамік. Хоча вони нерідко виходять з ладу насправді, їх часто шукають. Характерне "пердіння" змусило мене зняти дверну карту та остаточно переконатися. Артикули традиційно залишу внизу.


Штатний динамік. Тріщина в підвісі


В даному авто специфічна конструкція штатних динаміків, тому не достатньо придбати динаміки та виконати заміну. Штатні динаміки виконані у вигляді корпуса з подіумом, щоб прилягати до дверної карти та таким чином утворився "тунель" для звуку. Звісно ви можете придбати і замінити динамік, але звук значною мірою лунатиме всередині ваших дверей. На промі є пропозиції з виготовлення подіумів під динаміки на дане авто. З цього я й почав. Вирішив замінити всі штатні динаміки(крім твітерів) на мідбаси та якщо вже знімати карти для цього, то й зашумити/завібрити двері. Загалом матеріали коштовні, особливо в контексті коли в тебе вийшов з чату один динамік, а ти лізеш міняти майже все. Але робилося для себе, тому хотілося зробити якісно та без фанатизму. Закупив віброізоляцію та шумопоглинач. Вирішили обійтися без шумоізоляції. Мідбаси обрав безпосередньо в магазині, прослухав по місцю. Обов'язково прикупіть запасні кліпси для дверних карт. Карти бажано знімати спеціальними лопатками, щоб не пошкодити пластик та не зламати всі кліпси.


Матеріали


Інструмент для нанесення віброізоляції


Приміряю подіуми


Далі справа техніки. Розібрали карти і погнали. Шматком фольгованого утеплювача на вспіненій основі приміряли розміри кожного шматка віброізоляції та вирізали. Феном гріли та розкатували валиком по "фільонці" дверей. Валик краще беріть металевий, він жорсткий та гарно розкатує. Тим часом дружина обклеїла подіуми та дверні карти шумопоглиначем. Подіуми обклеїли більшою мірою для захисту від вібрацій.


Віброізоляція передні двері


Віброізоляція задні двері


Віброізоляція встановлена


Віброізоляція встановлена


Подіуми з нанесеним шумопоглиначем


Дверні карти з нанесеним шумопоглиначем


Перепаяли мідбаси та встановили на закріплені подіуми - все стало чітко. Весь процес зайняв близько 8 годин. Найдовше - це вирізати та нанести віброізоляцію, але краще це зробити, бо обов'язково щось десь буде входити в резонанс та бриніти, як-от зовнішні дверні ручки. Товщину вібри беріть 2-4 мм, якщо не буде якоїсь мегапотужної аудіосистеми. Чи варто було б встановити шумоізоляцію? Можливо, але з даним набором все стало на голову якісніше, ми задоволені результатом. Звучить добротно, зайвий шум поглинається. Але зрештою вважаю, що вулицю теж треба трохи чути для адекватної оцінки дорожної ситуації. Щоб коректно обрати динаміки, потрібно знати опір котушок ваших динаміків та потужність аудіовиходів.


Також допоможу з установкою автозвуку для Вашого авто, звертайтеся.


Матеріали:

  • Мідбаси Hertz C165L(2 пари) - 6800 грн
  • Антискрип Soft tape acoustics(2 м) - 60 грн
  • Акустичні подіуми 30 мм(2 пари) - 880 грн
  • Шумопоглинаючий матеріал 15 мм(4 шт.) - 1720 грн
  • Віброзахист Acoustics profy A2 2,2 мм(10 листів) - 1890 грн. По факту використано 8 листів.
  • Кліпси 7L6868243(5 шт.) - 150 грн

Схожі товари та послуги

Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 11500 UAH, Пробіг 137490 км.
Опубліковано: 09 листопада 13:37
Подія: 02 березня 12:50
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.