💨 Видалення EGR та дросельної заслонки на VW Jetta 1.9 TDI
Сьогодні зробив черговий крок у вдосконаленні свого дизеля — видалення клапана EGR, дросельної заслонки та заглушування випускного колектора.
Планував зняти також EGR cooler, але часу не вистачило — переніс на наступний раз 😉
На впуск поставив силіконовий патрубок, а замість дросельної заслонки — трубу з нержавійки. Після всіх цих маніпуляцій, як і очікувалось, засвітився “Check Engine” — блок не бачив заслінку. Але після прошивки (EGR off + throttle delete) все запрацювало ідеально 🔥
Тепер мотор дихає вільніше, реагує краще, і виглядає чисто та просто — без зайвих клапанів і трубок 👌


1