⚙️ Койловери BC Racing BR Series — шлях до ідеальної посадки

А тепер — про саме цікаве 😎😀

койловери 💪🏻

Історія з койловерами вийшла не з найпростіших 🙂

Друг десь влітку скидає оголошення — BC Racing BR Series,

стан майже новий, мінімальний пробіг. Довго думаю - а ж до нового року. Наважився, подзвонив, домовився (ще й в ціннику зійшлися) і забрав 💪🏻

Зима, руки сверблять, але думаю: поставлю вже навесні.

Та плани трохи змінились — втрапив у ДТП 😢

На шляхопроводі на Бандери «поцілував» Octaviю.

Після огляду стало ясно — морда під ремонт.

купив нові деталі: капот, крило, бампер і купу пластику. 

Все поставили, відрихтували та пофарбували (під прибор). Раз уже багато чого змінювалось, то вирішив оновити решітку:

поставив рестову. 

Нарешті можна ставити койловери 🤩

все почистив, змазав, купив нові підшипники опори, пофарбували порошком пружини, зробили дві нові контргайки на перед. 

встановиви сам 💪🏻 скрутив перші сантиметри.

Перші кілометри — кайф.

Керування стало чіткіше, машина тримається дороги як приклеєна.

Але ж захотілось нижче 😁 скрутив…задні арки почали різати гуму 😅

Розв’язав питання — поставив нову: 225/40 спереду, 245/40 ззаду.

Вийшов гарний натяг, нічого не трет, вигляд 🔥

Тепер — 3–4 пальці від арки до диска,

приблизно 7 см від важелів до асфальту.

Їздове положення — максимально низьке, але ще для дороги. 

Бегемот став таким, як я хотів із самого початку — низький, рівний і зі своїм характером 😎

Реклама

10% відсотків знижка!