Замена компрессора кондиционера со всеми вытекающими последствиями. Или как я первый раз попал на большую «любовь»)

Ещё после покупки Машины у меня сложилось ощущение того, что кондер работает как-то не так. Подумал, что не до конца разобрался в управлении или такая логика работы климата.
Время шло и с жарой пришло убеждение, что всё-таки проблема есть. Вишенкой на торте стала поездка во время дождя. Пришлось останавливаться 4 раза пока доехал до пункта назначения. Запотевали стёкла.
Проблема следующая — он то дует холодным, то тёплым и душным воздухом.

Акт 1 «мытарства»
Надежда была на то, что мало фриона.
Заехал на Субару. Диагноз — замена компрессора.
Заехал ещё к одному мастеру — замена компрессора. Скорее всего выработка. Это влечёт замену радиатора и промывку Системы.
Заехал ещё к одному мастеру — есть надежда, что можно обойтись малой кровью. Заменой клапана (при условии, что с компрессором все ок.
Заехал на предприятие Генстар на полярной. Проблема ушла после слива и повторной заливки фриона. Но, договорились, что если проблема вернётся, то нужно снимать компрессор и смотреть на него, после этого все станет ясно.

Проблема вернулась буквально сразу(

Акт 2 «рубим на корню»
Завёз. Ждём 4 часа и вердикт — таки да, хана компрессору. Выработка. Дальше все по плану: его замена, замена радиатора и промывка системы.
Но проблемка- ни компрессора, ни радиатора у них нет на мою машину.
Ищу сам. Тем более, нужно срочно.
Компрессор нашёл на разборке.

Радиатор новый, не оригинал.

По ходу пьесы обнаружили аварийность трубки высоко давления — меняем тоже.
И новый радиатор не совсем подходит по крепежам. Доработать напильником!

Итого:
2 дня работы и покатушек за запчастями
20500 грн или 740$ вон из семейного бюджета (3600 — радиатор, 7000 — компрессор, 2250 — доп материал, 7650 — работа)

Реклама

Знижка 10% за промокодом!