Volkswagen NMS (Корчваген)

№4. Європейські сигнали поворотів Passat NMS(з самодіагностикою) або установка православних поворотників

Я їжджу на Volkswagen NMS
Київ, Україна

Кого з вас дратують американські вказівники поворотів на авто? Не розумію навіщо так робити, але це як виделкою їсти суп. Та і з точки зору безпеки руху жовтий сигнал повороту виглядає зрозуміло та гармонійно, якщо хочете. 

Вивчивши питання, дійшов висновку, що це слід зробити. Заодно, якщо вже лізти, то я хочу встановити камеру заднього виду. Але про це буде окрема колонка. Одне знав точно - доцільним буде об'єднати роботи. 

Отже, без зайвих відступів, до справи. Усі артикули та посилання будуть розміщені внизу. Якщо робити все по відео внизу, це буде довше. Я обробив матеріал автора та оптимізував роботу. В результаті весь процес зайняв орієнтовно 8-9 годин. 


Закупив конектори для поворотників, плафони для ламп, лампи та піни в блок керування BCM.


Конектори, патрони, лампи та піни


На даному авто поворотник виконаний однією лампою з габаритним вогнем, там просто 2 нитки накалювання.


Поворотник американського типу


Демонтував плафон та виконав отвір діаметром 15 мм з насічками для плафонів. До 14 мм виконав ступеневим свердлом, далі надфілем вручну догнав 1 мм, ну і насічки теж надфілем.


Монтажні отвори для плафонів


У кожному плафоні по 2 патрона, їх об'єднав одним дротом та вивів назовні до конектора для легкого демонтажу плафона. Ставлю по 2 лампи на плафон, лампи по 16 та 5 Вт об'єдную на один конектор. Можете поставити 2 по 16W в один плафон, за бажанням.


Конектор нового поворотника


Розібрав ліву сторону салонних накладок порога та протягнув 2 дроти +12 В до блоку BCM(знаходиться над ногами водія за накладками) від наших конекторів. -12V взяв найближчі, на арках.


Заміряю довжину дротів



 
Габарити в блоці BCM потрібно перепінувати:
Правий А9>A26
Лівий С51>C4 
Пінуємо поворотники:
Правий А9

Лівий C51


Екстрактори для розпінування



Щоб закріпити успіх, потрібно змінити параметрику світла в блоці керування. Потрібен адаптер та програмне забезпечення VAG CAN PRO. Вася діагност не може виконати цю процедуру!



Порядок дій:

  • Підключаємося через OBD-2
  • Сервісні процедури
  • APPS
  • Програмування виходів BCM платформа PQ35
  • Далі
  • Далі
  • Далі
  • Запис у файл (записуємо стару конфігурацію параметрики, яку можна використовувати, якщо щось піде не так)
  • Читати з файлу (автор відео, поділився зі мною файлом із параметрикою, його я використав у якості європейської параметрики)
  • Запис даних
  • Закрити
  • Далі
  • Кінець





Результат


Результат


Посилання на відео автора:

Монтаж патронів та проводки

Монтаж патронів та проводки ч.2

Активація діагностики поворотів


Також допоможу з установкою камер та мультимедіа для Вашого авто, звертайтеся.


Матеріали:

  • Лампа Osram 921 NA WY16W W2,1x9,5d Amber(2 шт.) - 110 грн
  • Лампа Narva 17169 WY5W W2,1x9,5d(2 шт.) - 50 грн.
  • Vag micro timer 10335807(4 шт.) - 140 грн
  • Патрон Т10 пластик з 4-ма зачепами W5W герметичний(4 шт.) - 240 грн.
  • Роз`єм герметичний на 2 контакти, 0,5 мм2(2 шт.) - 100 грн.
Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 640 UAH, Пробіг 137016 км.
Опубліковано: 06 листопада 15:12
Подія: 15 лютого 13:19
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Daewoo Lanos
Правильне доопрацювання )
1
09 листопада 21:26
Автор Я їжджу на Volkswagen NMS
Efrmax
Правильне доопрацювання )
Efrmax, православне)))
1
09 листопада 21:31