Заміна заднього датчика парктроника та ремонт блоку кнопок склопідйомниками

Почались дощі і з цим почав в мене постійно верещати задній парктроник, підключив китайську діагностику, зайшов в блок парктроника і вивів параметри в реальному часі , моросили 2 задніх датчика по центру постійно змінювалися параметри від 185см до 10см. Знімаються легко, рукою під бампер на ощуп намацав і пальцем трішки відігнув вушко кріплення і покачуванням зняв .

Перший на огляді виявилось, що на ньому почала злазити фарба буквально трішки  і під фарбу полізли окисли шкуркою вичистив до ідеалу і з балона пофарбував , на сутки залишив сохнуть , а інший при огляді без нюансів виявився взагалі, на зворотньому боці тільки тріщини по корпусу компаунда яким залитий, думав проблема в цьому. Просушив сутки на плиті, потім залив герметиком, все встановив і що думаєте,  той, що пофарбував запрацював ідеально , а от інший так і моросив далі , трішки пошукав зрівняв ціни і прийняв рішення купити з Китаю датчик, так як б\у мінімум 500грн мені запропонували , новий якийсь ноунейм Китай 800грн в Україні. А в Китаї 250грн за новий , замовив і як прийшов відразу встановив його і все запрацювало штатно як треба, єдина відмінність, що в діагностиці в потоці даних китайський датчик баче 180 см замість 185см типу оригінальних, спрацювання звукового сигналу починається наче з 80см тому взагалі не критично , пройшов місяць все працює бездоганно . Замовив ще 1 про запас.

Хочу сказати ,що я все більше почав розчаровуватися в французькому автопромі так як вони звели все до крупновузлового ремонту і відсутності деяких кліпс ,прокладок, це я про стоп сигнал який підтікає і далі зрозумієте.

Так ось не працював у мене водійський склопідйомник в режимі автопідіймання , думав проблема в механізмі підіймання скла, почав розбирати з блоку кнопок есп  і що ви думаєте, хтось лазив туди і пружинні кліпси які тримають блок були провалені під обшивку і підчепити їх щоб не пошкодити неможливо було , тому 1 я розламав в хлам бо виковирював той блок , чи то конструкція така ідіотська чи то вже через тих ідіотів які лазили і щось зібрали не так , але сама проблема в тому, що вже 1 кріплення пружини вже не було і трималось все на 3х, а тепер залишилось взагалі 2 кліпси та і ті криві косі.

Розібрав карту дверей, дістався до механізму склопідйомника,   все там чудово, все змазав , далі пішли в роботу кнопки  розібрав перемив, перечистив блок і запрацювало все . Думаю добре буду збирати поки на 2х , замовлю кліпси ці, потім поставлю і тут почався треш . Шукав скрізь ніде немає тільки з блоком продаються, ну думаю як так , і до офіціалів звертався пропонують блок за 6к грн тут мене і бомбануло думаю , бляха скільки машин було в володінні , даже шайбу можно було якусь окремо знайти по він номеру , артикулу, взагалі дрібничку якусь , а тут немає і все тільки цілим блоком, так як і з заднім стоп сигналом окремо не купити прокладку. Ламав собі голову цілий тиждень вже думав купляти блок з розборки за 1 т грн , але жаба душила, думаю через 4 срані пружині залізячки віддати 1т грн . І  вирішив пошукати щось у Vag grop схоже  3 дні гортані каталогу і ось вона ідентична  бляха пружинна залізячка за 15грн\шт. Замовив на екзісті 4шт як прийшли порівняв то вони ідентичні. Все поставив та стало як рідне. Сподіваюся комусь цей запис допоможе 🫡

Реклама

Знижка 10% за промокодом!