Стук со стороны колеса, ремкомплекты…

Решил я заняться устранением лишних звуков, а миенно дребезг со стороны колёс и скрип при торможении, как всегда многострадальная правая сторона… Погуглив решил взять 2 ремкомплекта ABS1030Q Ремкомплект тормозных колодок и ERT 410065 Комплект направляющей гильзы. В ремкомпелкте типа колодок находились пружинки для удержания колодок в супорте, комплект на обе стороны, жаль, что колодки не орига, и нет отверстий под "усы". По направляшкам скажу так: если придётсся когда-то покупать ert — лучше выбрать что-то другое, на одной из направляшек слазил хром, хорошо, что не в рабочей зоне, я зачистил и поставил. по резинкам — отпрессованы они тоже довольно-таки топорно. Поэтому решил я старый комплект на всякий оставить. Фото процесса решил не выкладывать, т.к. он вполне интуитивно понятный и элементарный:
1) ослабить гайки баллонником на 21
2) поднять машину домкратом (с больной стороны)
3) открутить гайки баллоником на 21
4) ключиком на 12 ослабить болты крепления суппорта
5) выкрутить нижний (или верхний) болт и вытащить его
6) вынуть суппорт и проверить/заменить пружины на колодках
7) выдавить отвёрткой или втулкой направляшку
8) вытащить пыльники, помыть-почистить посадочное место
9) смазать пыльники "высокотемпературной" смазкой и пальчиками воткнуть их на место
10) смазать направляшку той же смазкой и пальчиками вогнать её на место
11) запихнуть аккуратно суппорт на место
12) закрутить болт на место
13… повторить с другой направляшкой то же самое, затянуть болты, поставить колесо и так далее, сложного я там ничего не нашёл, всё элементарно и просто. Единственное, что меня огорчило — так это предыдущие руки там выбивали верхнюю направляшку молотком и немного расклепали её, пришлось попотеть что бы аккуратно её оттуда извлечь, конечно же она была заклинившая.

После замены пружин и направляек исчез скрип тормозов при торможении и дребезг на мелких неровностях… как оказалось на колодке отсутствовала пружинка…

Реклама

10% відсотків знижка!