Устраняем течи. Боль и страдания.

В начале года попал на сервис из-за неприятного запаха в салоне, парения из-под капота, понятно, что не масло, но и вроде не антифриз, что-то текло и много. По факту:
1) флейта (под карбом) — замена
2) ГУР — восстановление
3) рейка — (восстановление, отложено)
4) прокладка крышки головки
5) прокладка поддона (пока тоже отложено)
На сегодняшний день в сервисе потрачено более 15т грн на устранение этого всего, что дальше — не знаю, поствил пока машину на продажу.
Завтра возможно забираю машину с восстановленой рейкой, заменили так же резинки стаба, на которые текло масло с рейки (скрипело неприятно из-за чего и поехал на СТО)… что нас ждёт дальше — пока не знаю…

Реклама

Знижка 10% за промокодом!