Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Після продажу мотору N42 у мене лишилась його 5-ступінчаста коробка Getrag 220 0066490. Я на основі гугл пошуків і загальнолюдської логіки прийшов до хибного висновку, що вона підійде на м52tu/m54.
Getrag 220 ставився на е36 з мотором м50. Типу одне сімейство блоків. У підтвердження цьому, знаходив і оголошення з продажу Getrag 220, де була інфо про е46 2.5 3.0. Також знаходив інфо про подібні свапи.
Поки мотор ще не стояв на стенді, приміряли цю стару коробку 220 0066490 до м52tu/m54 мотору і стало ясно, що вона не підходить. Візуально дуже схожі.
На цьому фото дуже добре видно різницю в отворах в районі кріплення стартера. Сам стартер від N42 також не стане. Візуально подібні, але проріз в кришці стартера під іншим кутом.
Плюс болти до мотору повз касу.
Ну і звісно, Getrag навіть по назві розрахований на 220Нм крутного. Маховик N42 має 6 болтів. Навіть якби воно стало, це рішення без майбутнього.
Як раз в цей момент всплив з запізненням варіант свап-комплекту m52b28tu з е46. Сам мотор з навісним мене вже не цікавив. А от коробка, маховик, щеплення і лапи (про них окрема історія) ми швиденько забрали.
Отже коробка ZF, але не ота дуже добра 6-ступка, а скромніша 5 ступка з кодом 12227519. Взагалі, ці обидві МКПП цінуються більше за Getrag, про що свідчать ціни.
В комплекті з 8-болтовим стоковим маховиком отримали також свіженьке щеплення Sachs, на якому ще навіть не стерлося маркування.
Окремо на розборці купив стартер з е39 під м5ххх мотор. Він підійшов. )
Також окремо купляв серпо-подібну пластину, яка ставиться між коробкою і мотором.
Все добро відклали в куток, поки складали мотор.
P.S. Робочий Getrag 220 та маховик від n42 - все ще в продажу.
