Встановлення зумера кришки багажника та поломка селектора P1856

Напевно в машині мусить хоча б щось не працювати тому, що якщо це відремонтувати то відкисне щось інше. Так і відбувається в мене останнім часом.
Отже, знайшов я новий б/у зумер на розборці аж за цілих 250грн! (і це вже з доставкою😁), були і по 400 але зміст? звичайний динамік який видає звук, працює то вже добре.

Вертаюсь я щасливий з пошти з думкою що зараз встановлю його та зберу карту кришки багажника, сідаю в єшку та роблю собі його фото для допису. Запускаю авто та збираюсь вже їхати, включаю D, але тут задзвонив телефон, так як розмова не займе декілька хв то думаю переведу в P та вирішу свою питання, АЛЕ НІ - селектор переключився лише до нейтралі та вище не йшов. Я не зовсім зрозумів що за глюк, глушу та перезапускаю знов, але ні - залишається лише D та N. Розумію, що щось в єшці відригнуло, завершую телефонну розмову, включаю єдину передачу вперід та прямую до знайомих на СТО.
Підкинувши лаунч бачу помилку по селектору P1856, залітаєм в гугл та шукаємо вирішення проблеми.

Трохи порившись в гуглі, приходжу до висновку, що є два варіанти вирішення проблеми:
1 - б/у селектор (не факт що довго прослужить)
2 - пропаяти плату на своєму селекторі (цей варіант надійніший та дешевший)

І так, поки я воджу хороводи навкруг єшки та думаю де мені її сьогодні залишити та чим добиратись додому та як по швидше її відремонтувати, мій експерт по бмв який був зайнятий своєю роботою підійшов дізнатись що я вичитав. Вислухавши все, він дістав зі свого багажника паяльну станцію(треба було бачити моє лице в цей момент) та пішов розбирати салон щоб зняти селектор. Поки він займався розборкою я за цей час пішов ставити зумер та збирати обшивку багажника. Фото для звіту я не робив, так як на вулиці вже було темно та й мені було не до того.

Селектор зняли, розібрати та витягнули з нього плату

Після цього зборка в зворотньом порядку, пів год часу та єшка знову в строю💪, та й замість маршрутки я поїхав додому на своїй машинв
Фото зборки та розборки я не робив так як був зайнятий багажником та не хотів заважати майстру щоб він не передумав 
Якщо у вас похожі симптоми то краще пропаяти свій селектор, як мінімум це буде дешевше та надійніше ніж б/у

Реклама

10% відсотків знижка!