126. Підготовка до ремонту передньої підвіски - підбір запчастин

Вітаю шановні.

Після невеликого втручання у задню підвіску та виявлення там повністю мертвих амортизаторів, вирішив трохи перетряхнути і передок.

А раз буду міняти амортизатори, то як і ззаду, поміняю трохи додаткових деталей:

-- Амортизатори передні:             KYB 335808 x 2                (VAG 1T0 413 031 JD / VAG 1T0 413 031 KP) = 4683 грн

-- Пильники та відбійники:           Febi 194605:                                                                                             =1136 грн

                                                                       Febi 23448 х 2   (VAG 1K0 412 303 H)

                                                                       Febi 36006 х 2   (VAG 6N0 413 175 A)

-- Стійка стабілізатора перед:       FAG 818 0194 10 x 2        (VAG 1K0 411 315 R) = 935 грн

-- Болт з гайкою:                            Febi 27876 х 2                 (VAG N 909 548 02) = 220 грн

-- Кульова опора ліва:                  FAG 825 0361 10             (VAG 1K0 407 365 C) = 596 грн

-- Кульова опора права:               FAG 825 0362 10             (VAG 1K0 407 366 C) = 596 грн

-- Сайлентблок переднього нижнього важеля задній лівий:     Febi 32541 (VAG 1K0 199 231 J) = 621 грн

-- Сайлентблок переднього нижнього важеля задній правий:  Febi 32542 (VAG 1K0 199 232 J) = 686 грн

------------------------------------------------------------------

Що та як.

Ось що каже ЕТКА по передній підвісці про амортизатори та їх оточення у моєму випадку:

Амортизатори в оригіналі повинні бути VAG 1T0 413 031 JD (новий номер VAG 1T0 413 031 KP)

Знову дивлюся KYB.

Як пряма заміна йде KYB 335808 з серії Excel-G:

Також KYB видає до Скаута ще варіант з серії Ultra - KYB 325700:

Вибираю звичайний Excel-G KYB 335808 (як і назад), бо Ультра має бути дуже "спортивний" та жорсткий, та й ціна зависока.

ЕТКА рекомендує при заміні амортизатора поміняти ще:

Значить новому амортизатору треба й новий пильник з відбійником.

Беру від FEBI 194605, в нього входить повний комплект:

- 2 х Febi 23448 (AG 1K0 412 303 H)

- 2 х Febi 36006 (6N0 413 175 A)

Також на заміну болти/гайки: Febi 27876 x 2.

А щоб вже взагалі бути "впевненим"🤞 у підвісці (ха-ха), то придбав ще:

1) Передні стійки стабілізатора FAG 818 0194 10, ніби-то "посилені", хоча близько 22 тис. назад (травень 2024) їх вже міняли на прості та дешеві SWAG 32 92 4122

Ось до речі цікава відповідь від ШІ про ресурс стійок від SWAG та FAG:

2) Також читав, що cайлентблоки переднього нижнього важеля мають орієнтовний ресурс близько 100 000-150 000, а мої вже можливо за 200, то теж час замінити:

Беру FEBI 32541 / FEBI 32542 - вони відразу в комплекті з відповідними болтами, що приємно.

3) Ну і пару кульових опор від FAG (вони різні ліва-права): FAG 825 0361 10 та FAG 825 0362 10

На цьому нібито все.

Тепер знову чекаю запису на встановлення, щоб вже спробувати не повертатися до питань з підвіскою тисяч на 60 кілометрів (якщо повезе🤞).

Дякую за увагу.

З вас 🫵- уподобайки та підписки.

------------------------------------

Кому цікаво - "домашні" фотографії придбаних запчастин 📷:

1) Амортизатори передні KYB 335808:

2) Пильники та відбійники FEBI 194605:

3) Стійка стабілізатора переднього FAG 818 0194 10

Сама стійка

Гайки в комплекті

4) Сайлентблоки переднього нижнього важеля задній лівий та правий: FEBI 32541 / FEBI 32542

5) Шарові опори, ліва/права: FAG 825 0361 10 / FAG 825 0362 10

Індійського виробництва! 😲

6) Гайка з гвинтом Febi 27876

Отакі болти з гайками

Реклама

Знижка 10% за промокодом!