Привіт усім! 👋
Вирішив поділитися черговим доопрацюванням — переробкою задніх поворотників у американського Ford Fusion з червоних на жовті.
Здавалося б, дрібниця, але вигляд одразу приємніший, і на дорозі все читається набагато зрозуміліше.
Основна складність
Найскладніше — це розпил ліхтаря. Тут головне не поспішати: потрібно знайти правильне місце, щоб не пошкодити відбивачі та плату всередині.
Я ріжу по корпусу — так безпечніше, хоча деякі знімають скло. Головне — акуратність і точність.
Результат
Після складання фари виглядають майже як заводські, усе світить рівно, без колгоспу.
💬 Кому цікаво — пишіть!
Переробку виконую на платній основі.
Дякую всім за перегляд БЖ і бажаю добра! ✌️
А вони кажуть в Америці їздять з червоними, чого нам неможна їздить з червоними!
І завжди вони аргументують що в Америці їздять з червоними, значить і їм можна так їздить в Україні!
Скоро на всих нових машинах все в одному задньому фонарі буде світиться червоним (поворот, стопи, габарити, задній хід, задня противотуванка!) і нероздільно а просто буде все в одному корпусі. Просто буде добавлять яскравість! А не роздільно, щоб зрозуміть, що він нажав або включив! Уже у деяких нових машинах таке єсть! Раніше були стопи і габарити - червоним, повороти-жовтим,задній ход-білим. А зараз фіг поймеш, чи він різко тормозить(бо на деяких машинах якшо на скорості різко затормозить то стопи моргають) і заморгали тормоза, чи то аварійка!
Повністю згоден — жовті поворотники справді краще видно, особливо в дощ чи в сутінках.
Те, що в Америці дозволені червоні — не означає, що це безпечніше чи краще для наших умов. У нас інші правила, інші стандарти, і головне — інший підхід до безпеки на дорогах.
Жовтий сигнал чітко відрізняється від стопів, тому водії швидше реагують і менше плутаються.
Тож робимо не "бо в Америці", а щоб на дорозі було безпечніше для всіх.