Привіт усім! 👋
Вирішив поділитися черговим доопрацюванням — переробкою задніх поворотників у американського Ford Fusion з червоних на жовті.
Здавалося б, дрібниця, але вигляд одразу приємніший, і на дорозі все читається набагато зрозуміліше.
Основна складність
Найскладніше — це розпил ліхтаря. Тут головне не поспішати: потрібно знайти правильне місце, щоб не пошкодити відбивачі та плату всередині.
Я ріжу по корпусу — так безпечніше, хоча деякі знімають скло. Головне — акуратність і точність.
Результат
Після складання фари виглядають майже як заводські, усе світить рівно, без колгоспу.
💬 Кому цікаво — пишіть!
Переробку виконую на платній основі.
Дякую всім за перегляд БЖ і бажаю добра! ✌️
А вони кажуть в Америці їздять з червоними, чого нам неможна їздить з червоними!
І завжди вони аргументують що в Америці їздять з червоними, значить і їм можна так їздить в Україні!
Скоро на всих нових машинах все в одному задньому фонарі буде світиться червоним (поворот, стопи, габарити, задній хід, задня противотуванка!) і нероздільно а просто буде все в одному корпусі. Просто буде добавлять яскравість! А не роздільно, щоб зрозуміть, що він нажав або включив! Уже у деяких нових машинах таке єсть! Раніше були стопи і габарити - червоним, повороти-жовтим,задній ход-білим. А зараз фіг поймеш, чи він різко тормозить(бо на деяких машинах якшо на скорості різко затормозить то стопи моргають) і заморгали тормоза, чи то аварійка!
Повністю згоден — жовті поворотники справді краще видно, особливо в дощ чи в сутінках.
Те, що в Америці дозволені червоні — не означає, що це безпечніше чи краще для наших умов. У нас інші правила, інші стандарти, і головне — інший підхід до безпеки на дорогах.
Жовтий сигнал чітко відрізняється від стопів, тому водії швидше реагують і менше плутаються.
Тож робимо не "бо в Америці", а щоб на дорозі було безпечніше для всіх.
Якщо говрорити про закон та правила, то він також каже:
Розберімо по закону, що саме означає така зміна — і **чому офіційно її робити “самому” не можна** (але є нюанси 👇).
---
## ⚖️ 1. Юридична суть: це — *переобладнання транспортного засобу*
Зміна кольору або схеми роботи задніх ліхтарів (наприклад, переробка червоних покажчиків повороту на жовті) **вважається переобладнанням**, оскільки:
> 🔹 змінюється колір світлових сигналів;
> 🔹 змінюється конструкція освітлювальних приладів;
> 🔹 змінюється відповідність технічному стандарту ECE або ДСТУ.
Відповідно до:
* **Постанова КМУ № 607 від 21.07.2010 р.**
> “Про затвердження Порядку переобладнання транспортних засобів”
> визначає, що будь-яке втручання в конструкцію, яке може вплинути на безпеку, потребує **узгодження з уповноваженою організацією** і **сертифікації** після внесення змін.
Тобто, офіційно — **переобладнання має бути погоджене** (через сервісний центр МВС або сертифікаційний центр, наприклад ДП “ДержавтотрансНДІпроект”).
---
## 🚫 2. Порушення ПДР
У **ПДР, пункт 31.4** прямо сказано:
> **31.4.3. Забороняється експлуатація ТЗ, у яких змінено колір світлових приладів чи режим їх роботи, не передбачений конструкцією транспортного засобу.**
Отже, заміна червоних покажчиків повороту на жовті **самостійно, без сертифікації або погодження, є порушенням**.
---
## 💸 3. Відповідальність
Згідно зі **ст.121 КУпАП**:
* **ч.1** — керування з технічними несправностями: штраф **340 грн**;
* **ч.2** — повторне або грубе порушення (втручання в конструкцію): **680 грн або позбавлення прав до 3 місяців**;
* авто можуть навіть **зняти з обліку до усунення змін**.
Фара це зміна диталь!
Виж при зміні лампочки на більш потужнішу їдите у мрео на сертифікацію!?
Хоча на корпусі фари зазначино якої потужності повинна буть лампочка! Але ж можна поставить ледовську лампочку таку саму по потужності, але вона буде набагото яскравіша! А оце вже буде грубе порушення, бо буде перевищення потужності світлового потоку! Цеж тоже получається втручання в конструкцію, бо з заводу була лампочка накалювання, а ви поставили світодіодну!
Зміна кольору інформаційно вказівних сигналів, це допустім замість червоних стопів поставить сині! Або замість білого(жовтого)переднього габарита , поставить синій!
Це так не працює.
Будь яку машину в якій були розрізані фари та перепаяні діоди можна штрафувати за переобладнання. Бо саме це воно і є - фару переобладнали власноруч. Втрутились в схемотехнику, змінли кордування режимів роботи світлових приладів.
Одна справа поставити ліхтарі з європейської версії. Зовсім інша різати ліхтар і перепаювати діоди.
Особисто я не проти такого. Якщо воно працює та не спалить машину перегрітими драйверами чи окислившимись контактами.
Я також не проти червоних поворотників. Жодного разу я не мав труднощів з сичтуванням сигналів, і навіть не розумію який треба мати рівень зору і аналітичних здібностей щоб сплутати сигнали.
Тому я і те і те підтримую.
Але з переобладнанням треба бути обережним, люди часто не дооцінюють єлектрику.
І з боку закона отаке саморобне переобладнання порушення абсолютно еквівалентне за відповідальністю як і поворотники невідповідного кольору.
Як вам переобладання. Зате жовті, не червоні )))))