Chevrolet Lacetti SW (Нубо-Вагон)

Ля-ля, Фа-Фа)))

Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Київ, Україна

В принципі, думаю сильно розписувати нема сенсу - всі і так в курсі, який недолугий звук у штатного клаксону)

Іноді зайвий раз ре хочеться ним і користуватися, щоб потім не було соромно)))


Тож майже одразу як я став власником Нубірки - я й задумався про заміну штатного клаксону на щось більш пристойне)


За цей час я перешуршав немало бортжурналів, прослухав записи звуків багатьох дудок…

І серед усіх - мені найбільше сподобався звук клаксонів у Тойот…


І якось будучи на Клубному СТО я побачив у них розібрану відносно свіжу Тойоту і там стояли хто?) Правильно - клаксони Denso…





Причому подальше вивчення питання показало, що саме такі і встановлюють по заводу)))


Тож я почав шукати комплект дудок Denso і якось прайс мені ніяк не подобався)))


Тоді я згадав, що є супер-помічник Юрій Asiancars, який знайшов варіант за доладні кошти, щоправда треба було пару тижнів почекати…


Що ж поробиш - домовились, кілька тижнів і комплект у мене в руках)))













Але дудки - то пів діла)

Щоб мінімізувати «колхозинг» і зробити максимально по фен-шую, були таки знайдені на Алі та замовлені колодка з пінами під обжимку, саме така, як на штатному клаксоні (партномер OEM: 6181-0070).


OEM: 6181-0070


Щоб нічого не різати, не крутити, а просто: клац, клац і все готово)))

Також, для більшої фен-шуйовості установки, були на Промі придбані хомути з кліпсою, щоб дріт був укладений як треба


Хомут, кріплення електропроводки 5х162 мм, Opel 1288888, N9066610


Дочекався, поки роз’єм прийшов і ось якраз і видалась погожа днина - треба ставити)))


По установці все досить просто: 

1) Ключиком на 12 відкрутили болт, що тримає штатний клаксон




2) Відʼєднуємо фішку клаксона



3) Протягуємо дріт в гофру, обтискаємо пінами і клемами, гофру притягуємо стяжками, встановленими в заводські отвори в ланжероні

4) Закріплюємо самі клаксони.

Для цього треба болт м8 та гайка. Бажано брати з неіржаіючої сталі, гайку брати з пластиковим стопорним кільцем

В якості місця установки я обрав по суті інше штатне місце: на підсилювачі бампера. Там навіть є всі передумови для установки




Ну і явно неповагою було б не додати порівняння звуків клаксонів)))


Я заміною залишився абсолютно задоволений)))

Якщо кому треба штатний клаксон - пишіть, домовимось)))



Доречі, під нього у мене є фішка, тож якщо у кого проблеми з проводкою - це питання вирішуєме)))


Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 1150 UAH, Пробіг 176000 км.
Опубліковано: сьогодні о 00:48
Подія: вчора о 14:44
0 0 2

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.