Печалька :(

Остановился у знака "СТОП", машинка заглохла, никогда такого не было.

Попробовал завести повторно, а в ответ ТИШИНА. Вывод — надо открывать капот. Визуальный осмотр — все на месте, все ОК. Решил снять верхнюю защиту ремня ГРМ.

Ремень на месте, натянут. Пробую опять заводить, и тут меня ждёт печалька: колевнал крутиться, а распредвал стоит на месте. ВЫВОД: срезало зубья на ремне ГРМ. Далее эвакуатор, гараж, разборка…

И вот РЕЗУЛЬТАТ

Согласно регламента: ремень ГРМ замена через 120000 км или 10 лет. Пробег на данный момент 61244 км, возраст =КИСЫ= 8,5 лет, весной собирался менять все ремни и ролики…

Вот такая печалька :((((( Завтра куплю комплект ГРМ, приводной ремень и ролик купил недавно (думал постепенно подготовиться к весеннему ТО), поставлю — посмотрим на результат. Знаю, чтобы клапана не погнуло шансов минимум, но будет видно. ГБЦ снять всегда успею.

Реклама

10% відсотків знижка!