Вітання всім!
Віддав документи на реєстрацію машини, але тут де я мешкаю реальна проблема із роботою державного апарату, зокрема відділу реєстрації авто. Документи всі в порядку, але чекати треба від 2-х (прописом: двох!) Тижнів. 2 тижні, Карл! Треба чекати на номера ... У сусідніх районах дають відразу, але тут де я - 2-3 тижні... Мдя... це не Україна, де таке рішається за 2-3 години..
Ну ок, чекаю. Чекаю, бо треба після покупки машину обслужити. Вона мало їздила і підозрюючи, що обслуговували її згідно плану ТО лонг лайф. А це погано. План-банан такий:
Заміна всіх мастил і фільтрів (двигун, коробка, редуктора, халдекс);
Заміна ГРМ, охолоджуючої рідини та помпи;
Заміна гальмівної рідини;
Ремонт Вебасто (не запускається, відсутній зв'язок з блоком);
Далі по ходу п'єси. Шось мабуть ще вилізе.
Машина записана на ТО, але там черга теж місяць... Курва мать, всюди черги... добре, такі речі як вебасто - пробую сам залізти. Щоб добратись до вебасто, скидаю бампер і тут хоп! Проблемка... зігнив підсилювач бампера. Ок, фігня, замовлю новий, а цей поремонтую.

Далі, при детальному огляді, бачу, ще й конденсор кліми (радіатор під заміну), система щільна, тиск є, але стан радіка - напів труп. Заміню і його. Підключив станцію, викачав газ було 380 грам газу, а мало бути 550. Видно від часу його виробництва ніхто систему не обслуговував.

Врешті добрався до вебасто. Зняв, покрутив у руках, та нічого не помітив. Вислав поштою на ремонт у спеціалізовану майстерню.
Кажу, гляньте шо там і як.
Через 2 дні присилають фото:

Як виявилося, була тріщина в пластиковій кришці, що закриває блок, поволі туди потрапила вода... Новий пластик, новий блок, ще й замінили помпочку охолоджувальної рідини. Вебасто вже їде до мене, буду монтувати його у понеділок-вівторок.
Підсилювач бампера купив відразу, вже приїхав.
Новий та старий. Старий я поремонтую, може знадобиться...
Радік кліми, зніму у понеділок та замовлю по номеру, бо їх там 4 чи 5 видів, хочу знати оригінальний номер і замовити такий самий.
Та й таке наразі. Колупаю помаленьку, чекаю на дату ТО та реєстрацію.
Наразі це все, до нових зустрічей на сторінках Драйвер Топ!