Велика технічна підготовка перед stage 2

Перед прошивкою stage 2 вирішив повністю обслужити технічну частину автомобіля. Відразу скажу, що я завжди їжджу спокійно і цілі ганяти, боротись за цифри, а тим більше вижимати всі соки з Малихи не маю, проте щиро хочеться щоб вона себе краще, впевненіше, свіжіше і просто надійніше почувала. Тому обрав більш складний та дорогий, але "правильний" підхід. Впуск та випуск вже зроблений, залишається підігнати технічку і можна прошиватись.

Загалом склав собі такий список і старався все робити якнайшвидше, але щось робилось разом, щось окремо, щось самостійно, щось з Дімоном, щось на партнерському СТО...

Повний список виглядав ось так:

✅ чистка поршневої групи від нагару
✅ чистка впускних клапанів + колектор
✅ чистка дросельної заслінки

✅ перепаковка бугільної кришки

✅ заміна опорної кришки розпредвалів

✅ заміна клапанної кришки

✅ заміна прокладок
✅ заміна масла в передньому редукторі
✅ заміна масла в задньому редукторі (халдекс)
✅ заміна масла в двигуні
✅ заміна масла в коробці
✅ заміна КВКГ
✅ заміна першої лямди
✅ заміна другої лямди

✅ заміна фазорегуляторів

✅ заміна магнітів
✅ заміна свічок
✅ заміна катушок

✅ мийка нульовика
✅ мийка радіаторів (кондиціонера, двигуна, антифризу)

Ще було у списку таке, але нажаль ще досі висить як невиконане (надіюсь скоро доберусь і до цього):

▶️ заміна ТНВД
▶️ заміна бензонасосу
▶️ заміна теплообмінника

З цікавого (і досить інтимного, насправді):

- після заміни КВКГ стала менше їсти масла (було 1л на 1000 км, стало 1л на 3000км)

- після розкоксовки стала ще менше їсти масла (було 1л на 3000 км, стало 1л на 7-8000км)

Нажаль фоток робіт по кожному пункту немає, але дещо прикріплю нижче з підписами. А по темі заміни опорної кришки розпредвалів мабуть зроблю окремий допис, там досить цікаво буде.

До прошивки stage 2 повністю готовий! А по насосам та теплообміннику думаю можна замінити і після прошивки. До нових зустрічей)

Реклама

Знижка 10% за промокодом!