Заміна паливного фільтру, чи....що ти таке?!

Всім, привіт!

Хочеться почати з того...ох уж ці французи!
Паливний фільтр, цікавий розхідник, який доставляє незручностей на цьому авто.

Власникам такого авто з бензиновим двигуном буде цікаво.

А тепер все по порядку...

Розділимо цей запис на дві частини:

1) Паливний фільтр

2) Заміна паливного фільтра

- ЧАСТИНА №1 (Паливний фільтр):

Що ми маємо...по каталогу паливний фільтр показує вот так.

Має каталожний номер 7700845961

Та виглядає вот так

Повинен знаходитись за заднім лівим колесом, біля абсорбера .

Але чи є він там?

Вірно НЕМАЄ.

Коли я вперше задався питанням де той фільтр, мені сказали що його немає, є тільки фільтр грубої очистки, тобто тільки так звана сітка.

Та я і не став глибоко копати, французи всеж таки, подумав я.

Але пройшло 5 років, і з ранку якось авто не стало так бодро підхоплювати, повернувся до питання паливного фільтру.

Всеж таки я його не чипав, та і впевнений до мене теж наврятчи його міняли.

Почав копати і з'ясував що всеж таки є у нас фільтр тонкої очистки, але він також знаходиться в баку (яка несподіванка).
Відмітив червоним маркером де знаходиться фільтр.

Так ость, цей фільтр в баку якщо вірити виробнику окремо не змінюється, тільки весь вузел з паливним насосом разом, по регламенту це раз на 120000км.

А коштує весь цей вузел не малих грошей.

Після купи прочитанної інформації з'ясував, що існує як мінімум два види таких фільтров, які встановлюються в баку.

Перший варіант, напишу про нього швидко так як це не мій випадок.

Він я так зрозумів підходить до бензинових Логанів, можливо ще до бензинових Меганів.

Виглядає він так...

Він в розмірі нижче за мій фільтр та має такі габарити:

каталожні номери аналогів:

EuroEx EX-FPS31054
LYNXauto LF249M

Тепер що стосується моєго фільтра.

Забігаючи наперед скажу що у мене опинилось два нових фільтра.

Фільтр перший.

Зрозумівши, що є мінімум два види фільтра та немає жодної інформації що у мене стоїть в баку вирішив купити один з варіантів на свій розсуд.

Таким чином з'явився у мене фільтр тонкої очистки JapKo 30130

Він позиціонується як фільтр для автомобіля Nissan Qashqai на бензинових двигунах.

Но мені не давав спокій тот факт що я міг помилитись і взяти не той фільтр.

Чисто випадково я натрапив на сайт, який спеціалізується на бензинових фільтрах та бензонасосах.
Я побачив на фото схожий фільтр та і вирішив їм подзвонити. 

Мені відповіла дівчина менеджер.

Я їй кажу - "Допоможіть, не знаю що у мене в баку стоїть, як зрозуміти?"
Вона говорить - "Сфотографуйте мені свій каталожний номер з бензонасосу, тоді ми зрозуміємо який Вам потрібен цей "бублік""
Я сфотографував та скинув фото.

Каталожний номер у мене 8200727740

Мені дали номер спеца, який повинен був мене проконсультувати.

Я його набрав, та він чітко сказав що у них є то що мені треба, воно йде не тільки цей "бублік", а ще нижня частина з зворотнім клапаном та фільтр грубої очистки.

Ну що робити, говорю -"відправляйте".
Саме цікаве що цей спец мені стверджував що цей фільтр є ОРІГІНАЛ від фірми "MARWAL systems", хто не знає це бренд, який поставляє паливний насос в зборі на конвеєр.

Тепер про нові фільтри  та порівняння.

Фільтр тонкої очистки JapKo 30130

Комплекнується трубками та підставкою під паливний насос(він в нього упірається), в комплеті немає ущільнюючого кільця, це беріть до уваги.

Фільтр тонкої очистки MARWAL systems (якщо це так)
Комплектуэться нижньою частиною корпусу, зворотнім клапаном та ущільнюючим кільцем (см фото 3)

Разом

Вони ідентичні за розміром.

Так що мені можно було ставити цей JapKo та і все. Але хтож знав.

Ще про фільтр тонкої очистки

Підходить фільтр грубої очистки MASUMA MPU-025

Тепер порівняння нового та вже старого фільтра.

Розміри вони маюсь 12.2см, без урухування пиптика, в який уперається паливний насос.

та і фото сітки 

Вона як не дивно була доволі чистою.

ЧАСТИНА №2 (ЗАМІНА)

А тепер саме цікаве.
Читаючи першу частину Ви напевно задались питанням, а навіщо купувати фітри в сліпу, можна же витягнути з баку паливний насос та зрозуміти що тобі потрібно.
Та я би і погодився, але засітка полягає в тому, що ти не витягнешь бензонасос поки не демонтуєшь бак повністю.

В Кліо не повноцінний лючок під заднім сидінням, через який не можливо витягнути бензонасос

Або є люди, які ріжуть авто турбінкою типу вот так.

Я не прихильник так знущатися над своєю машиною, яку ЩИРО ПОЛЮБЛЯЮ!

Тому меня легше було взяти пусть це буде два фільтра, та поїхати на СТО та й замінити.

Але і бак так легко не знімешь)))

Зразу кажу, фото демонтажу баку я не робив.

Що потрібно зробити щоб зняти бак:

1) Опустити глушник

В силу того що він весь цільний, відкрутити його треба аж біля двигуна, з кронштейнами
2) Зняти термо захист під глушником

3) Опустити паливну магістраль, відчипивши її від днища авто

4) відчипити троси ручного гальма (у мене позаду дискові гальма, тому це легко зробити), з барабанами складніше.

5) від'єднати всі трубки та роз'єми

6) Відкрутити бак

Ну а потім все в зворотньому порядку.

Доречі, вийшов невеликий казус, який я не зразу помітив, коли від'єднали троси ручного гальма, то злетів один трос в салоні.
Вже сам виправляв, блага не складно та не потрібно багато розбирати в салоні))

Кому потрібно можу продати НОВІ ФІЛЬТРА JapKo 30130 та MASUMA MPU-025
Вони мені не знадобились.

Якось так
Розповідь вийшла довга, але я це роблю для того щоб інша людина знайшла потрібну та корисну інформацію для себе якщо полізе міняти паливний фільтр на Renault Clio 3 )))

Хто дочитав, тому велике дякую.
Ставте "+", тоді я буду розуміти що ви читаєте мої записи!))

Гарного дня!)

Ціна питання 3000 UAH, Пробіг 247800 км.