Після пригону авто засіла в мене думка ав голові, що бажано б замінити мастило в АКПП.
і от як результат почав шукати і купувати все необхідне.
в першу чергу замовив оригінальний комплект від ZF

Далі постало питання мастила: потрібне оригінальне zf lifeguardfluid 8. Купувати по 1л не було бажання, бо ж це ж часткова заміна, і з часом ще б разок замінив.
після довгих роздумів і пошуків взяв відерце 😄
От і настав день Х, почитавши інструкцію, заліз у яму і понеслось 😅
Добре, що все ж таки замінив, бо масло було в ненайкращому стані, нефакт чи мінялось взагалі
Злилось біля 5л брудної «жижі»
Після заправки шприцем нового масла поставив піддон на місце, і при затягуванні болтів піддону (вони сталеві, будьте дуже обережні при затягуванні, 1 я зламав 🙄)
1 болт залишився «старим»
після заміни все зібрав, завів, поклацав селектором і потримав 10-30сек на кожній з передач, доливав допоки не почало виливатись масло, і готово
Пробіг 254000 км.
Після цього, далі Ваша цитата: "Після заправки шприцем нового масла поставив піддон на місце"(с) подумав, що далі Ви вирішили не їхати...