Через 2 місяці пригод і подорожей морями і океанами, нарешті приїхала Трьошка додому. Як виявилось, передне праве колесо разом зі стійкою, ричагами висіло просто на шнурку (тобто було повністю виламане), вирвало шток амортизатора з подушки, і всі 3 опори з ричагів.
Машину одразу з лавети прийшлось розвантажувати на підйомник (вилочного погружчика в нас немає).
Доставка автомобіля по Америці 550$
Доставка по морю - 900$
Страховка, пересилка грошей (2 рази) - 250$
Доставка авто з Литви і всі супутні витрати (портові і ще щось там) вийшло - 1000$
Комісія за користування акаунтом аукціону і організація всіх логістичних справ (від аукціону і до України) - 400$
Ну і саме цікаве, що ж ми там викупили і чи воно того вартує (чи може краще вже готове купити тут) буде видно після проведення дефектовки автомобіля.
Отже 2 вихідних, взятих на роботі дали можливість зробити повний розбір ушкоджених деталей і дефектовку.
І так замінити треба наступні деталі
Загальна сума по запчастинам - 1525$
Вартість робіт - в моєму випадку 0, але зайняло 1 робочий тиждень, так як робив все сам (фарбування, рихтовки і подібний речей не було)
Розмитнення електромобіля (брокерські послуги) - 130$
Сертифікат - 150$
Перша реєстрація електромобіля - 30$
Загальна вартість автомобіля на обліку і готового до експлуатації (в моєму випадку) - 12000$ (ринкова вартість на той момент такої машини 15000$)
А далі буде тюнінг, нові колеса, проставки, антихром і тому подібне...