Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Хто уважно читав опис ретрофітів та звернув увагу на фото авто зрозумів, що задня оптика замінена рлайн рестайлінгову. В принципі задній бампер можна не міняти, але оскільки бокові частини задньої оптики мають ребра які на рестайлінгу переходять в ребра на бампера, то для повноти картинки вирішив замінити задній бампер на рестайлінговий. Технічно, а саме щодо кріплень рестовий і дорест бампер ідентичні. І хоч обидва бампера хайлайн, окрім ребра вони мають відмінності. Нижні частини бампера (юбка), фальш вихлоп у дорест і рестового бампера різні. На доресті юбка це окрема частина, у рестового юбка це лише задня нижня частина, бокові це частина бампера.
Також при заміни треба бути готовим, до того, що потрібно переклеювати датчики безконтактного відкривання багажника. Приклеєні вони як і кронштейни парктроніків на двусторонній скотч. Я використовував 3м скотч шириною 22мм.
Ну і пару фоточек до та після)
Корма з рідним, дорестовим бампером
Корма з рестайлінговим бампером
А якщо серйозно, то звісно бампер же від пассата б8, а отже він і в Африці буде від пассата б8, відмінності між дорест і рест в ребрі яке продовжується від ребра фонаря, інша конструкція і вигляд юбки і фальш вихлопу. На рест бампері юбка це тільки задня частина (від одного края фальш вихлопу до іншого), на дорест юбка це вся нижня частина. Так щоб прям капець яка необхідність заміни бампера при заміні задньої оптики на рест, то ні, але для завершеності образу карми від рест замінив.