Ford Mustang Mach-E (Бджіл)

2. Автопарковка (Active Park Assist) для Mach-E 2022+ або повертаємо законну функцію

Я їжджу на Lincoln Corsair, Ford Mustang Mach-E
Київ, Україна

Як завжди, ласкаво прошу до моєї спільноти, де вже є і з часом буде більше інформації. 

https://t.me/mache_ukraine/


Ford вилучив систему Active Park Assist у 2022 році через проблему з чіпами. Маючи 12 парктроніків, проводку, кнопку, APA просто не працював, через відсутній Lin чіп в IPMA модулі.

Але цю функцію можна повернути, для деяких авто достатньо змінити конфігурацію модулів в Forscan, для інших - впаяти чіп.

Відсутній NV7424-0 Lin чіп, він коштує 2$ на Aliexpress, ціна впайки, думаю, не буде космічною (якщо робити не в окремих персонажів 🤭), +- пристойний ремонт телефонів чи ноутбуків зможе виконати це не за всі гроші світу.


Як дізнатися чи є у вас потрібний чіп?

Для авто 2022 року:

Зняти IPMA модуль

Відкрити його і звірити (фото 1, 2) чи є там потрібний чіп.


Чіп є



Чіпа нема


Для авто 2023 модельного року: можна повторити схему вище або ж перевірити через Forscan.

Підключитися -> вкладка Configuration ->знайти IPMA модуль->оглянути його Part Number (фото 3)



Якщо у вас там PJ8T-14G647-***, то 99.9%, що все ок і достатньо буде зробити конфігурацію модулів через Forscan.

Відсутній чіп? Не проблема, купуємо потрібний Lin чіп (NV7424-0)



Як виглядає чіп


https://www.aliexpress.com/item/1005008589761898.html

Озброюємося паяльником або ж віддаємо людям, які вміють це робити.

На фото 5 схема самого чіпу, а на фото 6 - те, якою стороною його потрібно впаяти.


Схема




Зробили? Далі лишається Forscan:

SOBDMC

7E6-01-01 x3xx-xxxx-xx


IPMA

706-01-01 xxxx-x2xx-xx

706-02-01 xx73-xxxx-xx

706-02-01 xxxx-xxxx-8x

706-12-01 xxBC-xxxx-xx

706-13-01 xxCx-xxxx-xx


IPC

720-01-01 xxxx-xxxx-x4


APIM

7D0-08-01 Exxx-xxxx-xx

7D0-08-01 xxxx-xxxB-xx


PSCM

730-03-01 xxFF-xxxx-xx


Я не впевнений щодо наведених нижче кроків, але я зробив це:

Service Procedure (ліве меню, 5-та іконка зверху

) ->

BdyCM Local Interconnect Network New Module Calibration

та

IPMA Local Interconnect Network New Module Calibration це можна пропустити


Reset modules через Forscan (APIM, PSCM, IPMA, SOBDMC).

ПІСЛЯ ВСЬОГО ЦЬОГО НЕОБХІДНО КІЛЬКА РАЗІВ ПЕРЕЗАПУСТИТИ АВТОМОБІЛЬ, ПРОЇХАТИ 1-2 км І ДОСЯГТИ ШВИДКОСТІ +-55 КМ/ГОД.


Ну і результат 

Реклама
10% відсотків знижка!
Опубліковано: 29 жовтня 22:51
4 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
@Lim А розкажи, будь ласка докладніше що саме треба у ФорСкан робити у кроці про це? Бо ці цифри мені нічого не кажуть, я розумію що жирним то блоки, нижче то калібрування? Але що із цим робити?
03 листопада 21:57
Автор Я їжджу на Lincoln Corsair, Ford Mustang Mach-E
CityNIGHT
@Lim А розкажи, будь ласка докладніше що саме треба у ФорСкан робити у кроці про це? Бо ці цифри мені нічого не кажуть, я розумію що жирним то блоки, нижче то калібрування? Але що із цим робити?
CityNIGHT, це зміна конфігурації, As built підписано в форскані
Калібрування можна не проходити, вже підтвердження були, що працювало і без
Що таке форскан і тд, то читати тут
https://docs.google.com/document/u/0/d/1o5k7XHnypRH7Dw-Kgd57kbbfw_tjrmyrfD5fUsj6YWA/mobilebasic#h.blmqifxi1jqp

Робити бекап відповідальності за щось не несу))
1
03 листопада 23:41
такий важкий вздох в кінці 😂
30 жовтня 12:26
Автор Я їжджу на Lincoln Corsair, Ford Mustang Mach-E
bloomfield1395
такий важкий вздох в кінці 😂
bloomfield1395, вимучив)) ти не перший на це звернув увагу) просто я не один вечір ті VIN коди порівнював і з другого разу вийшло цю автопарковку запустити))
1
30 жовтня 14:05