«Пєрвая кров»,або як ми докотились.

Поїздка була більш менш достатня,щоб отримати враження позитивні і не дуже:(,тому все по черзі.Почав на ходу пробувати більшість функцій керування,обкатка,тому більше 130,або 2000 обертів старався не навалювати.Забіжу наперед,розхід середній вийшов 6.9,але сказали,що має ще впасти,тому побачим.Перше ,що сподобалось,2 слота безпровідної зарядки і безпровідний карплей,який раз чи два розривав чомусь звʼязок на пару сек з телефоном,але в іншому канєш топчик: не тормозить,працює в цілому адекватно,музика Canton теж нат бед,купа налаштувань,меню доволі зручне,але треба звикнути.Тому ,враховуючи,що такого раніше не мав,реагував я на ці плюшки,як неандерталець🤪.Налаштування на кермі теж все ергономічно і зрозуміло,трохи завумне керування двірниками,в тойоті якось простіше тіж самі функції,також спочатку довго шукав в меню ,де примусово вимкнути кондиціонер,так як окремої кнопки немає,особисто мені не зайшло.Дяка китайцям,завдяки тому,що вони почали комплектувати свої авто по максимуму,Європа теж розкошелилась на різні опції: автоматичні всілякі регулювання,підігріви всього,що тільки можна,режим автопарковки,камери 360,зручний перемикач передач на кермі,амбієнт підсвітки різних кольорів,який,як сказав мій знайомий, за 300гре можна на алі взяти(ага,у тракториста хіба що можна:)) і багато іншого.Не ржіть ,ну не було у мене такого раніше😁.Потім на пів дороги ми заїхали до друзів трохи замочити техпаспорт,настала ніч,я увімкнув матричне світло і от тепер по справжньому ох-л,це було кіно під назвою «нічна траса»,чітке вирізання зустрічки,попутки,жодного тормоза чи глюка,рухи діодів праворуч-ліворуч 🙆🏻‍♂️.Раніше часто їздив вночі,чесно кажучи ,не дуже любив цю справу,але з цього моменту стало ясно,що вночі можна їздити зовсім не напряжно і в кайф.

Короче в ейфорії їхав я майже до самого дому,фури акуратно обганяв,хрестився.І от за 3 км до дому на чистій бляха трасі,при паралельному випередженні,прилітає мені в скло камінець,— ну не йб жиш твою…За лобові я особо ніколи не парився і відносився до них,як до певного розхідника,але ж бляха,ну дай хоча б додому доїхати 🤯,нова жиш машина,навіть мухи зацінили🤦🏻‍♂️

Ну Ви зрозуміли,моєму засмученню не було меж.Пофоткав все для страхової провсяк випадок,запаркувся і переспав з цим дома.З плюсів,тріщина не пішла далі,тому зваживши всі за і проти ,прийняв  рішення відремонтувати скло.Хлопці спєци,оглянули,сказали ,що нічого страшного ,година часу і якщо не знати де,то навіть не побачиш наслідків влучання камінця.

В страхову не бачу поки сенсу дзвонити,особливо взявши до уваги,скільки б часу я на ці всі процедури витратив,плюс ціна питання ремонту то смішна - 1000гре.

А далі була  поклейка передка і перша поїздка в Карпати з тест драйвом на повну….)

Реклама

Знижка 10% за промокодом!