Bonjour à tous!
Скінчились мої борошна та сеча. Увірвася терпець та гаманець.
Коротше їздив та не тужив допоки не порвалась подушка зправа, зазирнули усе виявилось ще заводським і николи туди ніхто не лазив за всі роки. І обидві пружини тех луснули у нижньому вітку комфорту. Тож я не став нічого робити та просто катався далі чекаючи допоки не порветься ліва подушка, щоб замінити усе одним махом. І ось, одним ранком, пере'зджаючи мертвого поліцейського, помітив до болі знайомий хруст-скрип-тиби-дижшчь злітва і то я зрозумів... час. Час настав!
До того ж так вдало співпало, що накілішевал лівих гримнів, тож треба було їх позбутися з максимальною користю для себе. Як би хто не казав, а автівка це не просто повозка для переміщення із точки А в точку Б. І ще, я вважаю, що ми - це те на чому їздимо... а на себе витрачати, то легко та приємно, особливо якщо ти в Сітроєні)))
Записавсі до СТО ВІЛТОН. (ФОП Шмиганович), адреса: вулиця Краснопольська, 17
Там все розповів, поспілкувався щоб що подивились та поїхав чекати виконання роботи, віддав куплене заздалегідь залізо:
4015670 - Пружина підвіски, Lesjofors (лесьйофорш) - 2700 гримнів
KBLF41615 - Опора амортизаційної стійки, SNR - 965 гримнів
M259.01 - Підшипник опори амортизатора, SNR - 405 гримнів
96 751 242 80 - Чашка упорна амортизатора, PSA (печенька) - 930 гримнів
Окрім цього у процессі розбору виявили повністю мертві амортизатори, вони не витекли, просто не тримали шток - під заміну:
4013872802555 - Амортизатор підвіски передній правий газомасляний, SACHS 314888 - 3690 гримнів
4013872802555 - Амортизатор підвіски передній лівий газомасляний, SACHS 314886 - 3690 гримнів
А ще, подумав, що я ніколи не міняв гальмівну рідину у автівці, та й масло у КПП теж... гальмівну рідини там на Вілтоні свою залили, знаю що хорошу:
4047025114608 - Рідина гальмівна BOSCH DOT4 1л. - 1987479107 - 410 гримнів
Оливу до КПП взяв по розпродажу, та ще й програму лояльності використав, тому так дешего:
Трансмісійна олива XADO Atomic Oil 75W-80 GL 4 RED BOOST - дві банки на 972 гримні
Хлопсі, я свыый! СТОмени зробили все вкрай швидко, я навіть не поврів коли отривам смс із рахунком на 11383,76 грн.
Забравши автівочку був приголомшений, як так буває - віддаси міліард песо - сподівань стіки, що мать думаєшь зараз буде як Майбах або Ролс на гідравлиці... Дідька лисого! - Все як було так і залишилось тільки немає отого мерзенного звуку порватих подушок
Якось так. Ще покатаюсь, мать щось зміниться на краще. Але й на тому спасибі!
П.С. старе залізо віддали, є аморти під перепаковку та порвані подушки під відновлення. Відклав у дальній кут гаража... Сподіваюсь не знадобляться!
Недавно робили ревізію на 3008, там ми всю ходовку пересипали 2,5 роки тому, за цей час авто проїхало 98 000 км.
По факту
1. Шарові живі
2. Сайлентблоки ідеал.
4. Опори мали не великі відриви втулки.
5. Стійки стабілізатора ще були в нормі, але власник вирішив замінити їх і опори.
А реставрувати опори при вартості в 900 грн за комплект з підшипником , це приблизно так як в пральній машині прати контрацептиви.
Та й стійки під " відновлення" гроші на вітер.
Це все вже пройшли, стійки максимум пів року і на смітник.
Наче написано на банках з оливою, що там вже є якийсь ревіталізант, мать той самий бо погоняв за містом, так реально коробас став тихіше, це відчутно
У Нідерландах автівочка щось тягала, бо крюк позаду сильно потертий та й відмітини на бемпері натякають на щось велике та важке((
🤣🤣🤣👍
Пан мав на увазі перепресовку сайлентблоків? 😁
Але ж не відновлення самої гуми..
То вже кому як хочеться.. Гадаю, що за весь період експлуатації авто, раз прийдеться міняти ті ричаги. Далі машина продається.. Не дотягує до такого другого ремонту, коли знадобляться "відновлені" ричаги або інше..
Ну то справа кожного...
Це вони себе хвалять, а по факту 80% негативних відгуків
https://polypro.com.ua/katalog/citroen/c4-picasso/2006-2013-5/poliuretanova-opora-perednogo-amortizatora-citroen-c4-picasso-2006-2013-1-6l-krugla-rekonstrukciya-vashoi/