ГАЗ 2424 (Світло-сірий космольот)

Наконец-то БСЗ

Я їжджу на ГАЗ 2424, ГАЗ 2424
Черкаси, Україна

Созрел собственно на установку БСЗ на датчике холла. В принципе, и на контактном двигатель работал неплохо, заводился хорошо даже в мороз. Но имели место быть провалы и тупняки в определенных режимах. Из-за того, что карб у меня стоит польский вебер, смесь на первой камере достаточно забеднена (что в теплое время давало существенную экономию без серьезного ухудшения ходовых качеств). С наступлением холодов проблема бедной смеси обострялась. Подогрев впуска решал проблему, но не полностью. По логике, более мощная искра должна увереннее поджигать бедную смесь.
Решившись на установку БСЗ с датчиком холла, я обратился изучить вопрос в интернете. Чего только я не начитался — от жуткой детонации до жуткой тупости мотора. Что, мол, грузики не те, пружинки не такие, вакуум неправильный, а датчик холла вообще шарлатанство. И что в итоге народ ставит обратно контактное и горя не знает.
Это все меня не смутило. Купил распределитель.

Катушка и коммутатор с проводами у меня лежали в стратегических запасах. На установку потратил примерно около часа времени, причем половину времени потерял в поисках правильного угла и положении проводов на крышке распределителя. Сначала попробовал на глазок — только легкие хлопки в глушитель. Покрутил распределитель раньше позже — эффекта ноль. Переставил провода — вообще тишина. Подумал про себе, что мои действия выглядят как-то ненаучно. Выставил вмт метку на шкиве, открыл крышку залива масла — оба коромысла первого цилиндра зажаты, значит искра должна быть в четвертом цилиндре. Перекинул провода — двигатель завелся.

Потом прогрев, подстройка начального момента на слух(сверх точный метод, инфа сотка! не ну а шо?). И о чудо!
Во-первых, вырос холостой, прилично. Пришлось убавить.
Во-вторых, провалы на прогретом моторе ушли. Приемистость улучшилась раза в два! Набирает и крутится мотор гораздо легче.
Ну и как бонус, проехав на БСЗ сотки две, заметил, что стрелка уровня топлива не так резко стала стремится к нулю.
Стоит добавить, что свечи и ВВ-провода остались старые.
Результатом доволен. Красоту буду наводить когда потеплеет, а то в мороз укладывать провода и мотать изоленту занятие не из приятных.
Всем удачи и мощной искры!

Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Опубліковано: 11 січня 2019р. 17:32
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.