Перебрал передок.

По хорошему, передок нужно было перебрать сразу после покупки. Но лень и зима победили. И кое-как я доездил до маломальского тепла. Волшебным пенделем в необходимости ремонтных работ стало то, что передняя резина стала какой угодно формы, но не круглой (особенно правая). Машина на малой скорости прыгала, руль колбасило, что кисти рук начинали болеть от вибрации. Ну а нормальную резину ставить на такую ходовку небыло смысла, вот и понеслось.
С этого момента можете бросать в меня какашки, так как фото я не делал.
Разобралось все легко, кроме… болтов нижних рычагов. Выручила газовая горелка и прогрев градусов до 200. Со срипом и болью все открутилось.
Итоги ревизии — под замену: сайлентблоки, резьбовые(верхние бы еще, конечно, походили, но гулять так гулять), амортизаторы, пыльники трапеции. маятник. По шкворням ноль вопросов, только хорошенько засадил заглушки, а то при шприцевании они стремились отделиться.
Короче, вдоволь насношавшись, все собрал. Новая резина (свежая бушка очень странного размера 175/80), развал…Это кайф и песня. Руль легкий, стуков нет, морда не рыскает, рулежка острая (насколько это возможно на Волге).
Всем плотных подвесок, радости и добра!
Кстати, в мануале прочитал, что резьбовые и шкворень шприцевать консистентными смазками запрещено. А чем вы шприцуете передок?

Реклама

10% відсотків знижка!