Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Після невдалого досвіду з електричкою вирішив спробувати дизельне авто. Оскільки я не мав місця де стаціонарно заряджати авто і лише користувався публічними станціями, життя з електромобілем доставляло великий дискомфорт. Особливо це було відчутно взимку, під час ракетних атак по критичній інфраструктурі.
Пошук пасата був довгим, дивився лише варіанти з авторіа і чекав "свого". В один день побачив оголошення з розмитими , неякісними фотками - побачив пробіг в 122 тис. км на авто , випуску 2015 року - і відразу перша думка "100% обман". Ціна була верхом ринку для такого року випуску. Потім я все ж таки себе змусив звернути повторно увагу на це авто і покопати далі. Через знайомих зробив витяг з історії в Німеччині - по пробігам все сходилося. Авто було пригнане в 2020 році з пробігом в 50 тис. км та зареєстроване в Німеччині на лізингову компанію де цей пасат була місцевим "корпоративним авто". Також зробив витяг по комплектації - все зійшлося з фактичним наповненням авто по опціям.
Ну а вже потім почав спілкуватися з продавцем, слухати його версії) і домовлятися за СТО. На сто стан авто був шикарним, жодного сайлентблока з тріщиною, поміняні диски, колодки , без підтікань. Клапанна кришка трошки запотівша була - але як мені сказали це норма для цих двигунів.
Придбав я авто і задоволений почав експлуатувати. Мені сподобався дуже його колір (темно-червоний), фари, те що він седан, ну і звичайно розхід дизеля. В місті 6.5 - 7 літрів максимум, по трасі ще мені доплачував щоб я їхав - там взагалі немає про що говорити.
Однак, ще з перших кілометрів по відчуттям підвіски, салону і загалом - відчув наче якийсь даунгрейд після своєї audi a4 allroad чи навіть tesla model 3.
Салон доволі аскатичний, хоча й шикарно зібраний. Музика слабувата. Але найголовніше, що мене бісило в ньому - це "ПУСТОТА" підвіски. Я не знаю як це пояснити, але в цьому не було явних скрипів чи інших звуків - крім звуку роботи підвіски з відчуттям що вона ну дуже проста...
В результаті насолоджувався зовнішнім виглядом авто + економією дизеля... але, не без нюансів - про це далі в наступних дописах!
а можна про це більш детально? Бо бачу по сусідам в своєму та сусідньому будинках, що за останній рік кількість саме електричок значно збільшилася. У багатьох це єдине авто. Зарядної інфраструктури у дворі нема. Кого не спитай, всі задоволені.
Навіть сам почав замислюватися про електричку.
А в пасаті все просто нормально , якісно, просто і зі смаком. Ще багато залежить від комплектації. В мене без електрощитка бо перші роки випуску, без максимальної мультимедіа, без чорної стелі, без Dynaudio і можна ще довго перелічувати. Там в пасатах список опцій безкінечний