DAY 1

Первое важное дело - выгрузить из машины зимнюю резину, и складировать её в подвал.

Далее - на 9:00 поехал на СТО, устранять ряд тех моментов, которые нужно устранить.
Список вроде не маленький, но много таких, которые устраняются на 10-15 минут.

И так, ехал я изначально на замену задней ступицы, т.к. в салоне присутствует гул, а у Сивика задние подшипники впрессовуются "на горячую", по этому искать диаметр и впихивать невпихуемое было бы глупой затеей, самый верный вариант - купить ступицу в сборе.

Однако, в процессе примерки оказалось, что она не подходит. Точно не помню, но что-то вроде "пришла 28, а нужна - 30".

(Из хорошего - прошлый владелец уже поменял ступичный месяц назад, гул стал меньше, по этому попутно сегодня был приговорён второй. В итоге получится, что будет стоять новая пара. И это хорошо)

Я особо не расстроился тому, что не он не подошёл, т.к. и так было чем заняться сегодня.
Начали с простого: полная диагностика авто.

В процессе было выявлено подтекание с датчика давления масла + раздолбанные направляйки на передние тормоза.
+ я обнаружил, что с центрального замка не закрывается водительская дверь, а только пассажирская.

И пока мастер Андрюха радовал меня периодическими фразами "тут нiчого робити не треба", я ремонтировал водительский ЦЗ.

После малярки не накинули тягу на "собачку" защёлку.
DONE!

Далее - ревизия всех тормозов. У меня уже складывается хорошая традиция после покупки авто лезть к тормозулькам, т.к. это всё таки самый важный узел в авто. Лучше никуда не уехать, чем приехать в кого-то.

По тормозам оказалось, что спереди и сзади стоят новые колодки, + сзади новые тормозные диски.
Однако передние пришлось разбирать-собирать, что бы решить вопрос с направляйками и перепрокачать их.
DONE!

Дальше - ручник. Он затягивается и держит, но нету характерного звука "трррр" при затяжке, и нету самих этих стопоров, иными словами, если затянуть ручник и отпустить - то просто опустится вниз :)))
Сняли подлокотник и обнаружилось, что резинка-пыльник ручника просто закусила механизм. Выдернули её оттуда - всё работает! Подтянули ручник.

Дальше разбирал свой пакет с ништяками из салона прошлого авто, раскладывал всякие магниты для телефона, зарядки в прикуриватель, клал в бардачок пачку влажных салфеток и прочее. 

Далее - перевариваем насадку на выхлоп. Выхлоп, к слову(вся трасса) - тоже стоит уже новая, но сток. Ну и пусть будет сток. Позже, при желании, можно будет перепаковать чуток.

Насадка уже традиционно, как в прошлом EK3 седане. Технология - отточенная :))
Визуально на фото кажется что она маленькая и вшивенькая...Но на деле, блин, забыл сфотографировать готовый результат...выглядит она отлично. Не создаётся ощущение что это свисток. По моему там 83мм.

Далее - отрегулировали холостой ход, т.к. были просадки и при резком торможении обороты могли провалиться настолько, что машина заглохнет. Спойлер: уже всё идеально. 

Следующий пункт на очереди - перекрутить массу, т.к. две отдельные массы с минусовой клеммы создавали мерзкий артефакт под названием "ого, кажется шо втягивающее в стартере закусывает", хотя на деле - просто лагает пусковой ток...или как он там называется. В общем перекрутили массу, и тачка запускается всегда с пол тычка и безотказно(до этого тоже было с пол тычка...но раз в 10 запусков был вялый прокрут, как будто проблемы со стартером или с аккумулятором)

Дальше мы покидаем Андрюху и едем на мойку-уборку, потому шо в машине оооочень насрано. 

Попылесосил, помыл машину и коврики, натёр всё полиролью для пластика.

И довольный поехал курыть кальян. К слову, пока ехал, обратил внимание что на заднем стекле до сих пор сохранилась моя наклейка, которую я клеил туда в 2022 году :))

Вот как-то так.

Итого:
- Помыл/убрал/натёр/подклеил сопли где было необходимо
- Отремонтировал ЦЗ
- Перепаковали и прокачали всю тормозную систему
- Сделали ручник
- Новая насадка на выхлоп
- Сделали массу
- Пофиксили проваливающиеся обороты
- Диагностика всего авто

Из минусов, ступичный подшипник переносится на послезавтра. Попутно будет меняться масло + фильтр + датчик давления масла.

НО! Но это ещё не всё !)
Вечером я решил заехать в автозвук и купить себе ещё один ништяк, но об этом уже в следующем посте!

Реклама

Знижка 10% за промокодом!