FIAT Bravo II (Bianco Divino 27.50)

HELP - USB-розетка замість прикурювача, або epic-fail

Я їжджу на FIAT Bravo II
Рівне, Україна

Питання по юсб-зарядкам або якого фіга нічого не фуричить (чи це риторичне запитання відносно моїх рук?)

Придбав ось таку, максималка на всіх портах сумарно 45W (та нормально, враховуючи що зарядка з прикурювача це колхозний колхоз).

Спочатку думав випилити дирку поряд прикурювача, симетричну, але, все ж таки вирішив повністю замінити. Компресор не юзаю, але якщо й треба буде - напряму дроти до акб і пішов качати.


Придбана зарядка


Потрібна була саме з мінімальним колхозним виглядом без гірлянди, але, як виявилося вона з синьою підсвіткою тексту та ліній (ну не самий гірший варіант).

Все би нічого, штатний роз'єм навіть підходить (3 піна - два крайній ідеально заходять в піни зарядки, потрібно лише перекинути роз'єми в фішці, так як у нас така розпіновка:

  • чорний - маса
  • жовтий - плюс від габаритів для підсвітки ободка прикура
  • сіро-чорний - плюс від запалювання





Відповідно жовтий роз'єм знаходиться між плюс та мінус і залишається не задіяним.

І от проблема в чому - все працює, світиться, навіть заряджає, але не довго: при підключенні телефона через різні кабелі - за 6-8 секунд вилізає помилка по SRS - Airbag Failure. Довго думав чому ж так. Перевірив на всякий запобіжник на 7.5 котрий відповідає за блок подушок, також переглянув номінал на прикурі (там чомусь стояв замість 15 - 20A, але звичайно ж проблеми там не було). Спробував навіть заюзати плюс від габариів та плюс від запалення в одне ціле - все одно лізе помилка (автоматом пропадає після відключення телефона за 10-12 секунд). 


От і питання до прошарених водіїв, чи навіть автоелектрика - в чому може бути нюанс? Що мені зробити щоб стабільно користуватися такою зарядкою чи це проблема саме зарядки, і вона створює якість імпульси чи помєхі?)) Буду дуже вдячний якщо хтось направить на шлях автоелектричного самурая 😁


(другим варіантом було придбати порти від вага, наприклад з кодом 2G6035718, можливо воно хоча би стабільно працюватиме?)


Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 300 UAH, Пробіг 116000 км.
Опубліковано: 28 жовтня 2025р. 16:13
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я би перш за все підключив би цю зарядку просто до акумулятора (підключеного до машини) і перевірив би чи вилазить помилка.
Якщо вилазить - то викинути зарядку цю.
Купити Baseus чи Ugreen яка вставляється в сам прикурювач, а не замість нього.

Якщо при підключенні до акума пимилки немає, то вірогідно пролема в "не штатному навантаженні". Тобто алгоритм роботи цієї зарядки не відповідає тому що очікує машина при навантаженні на прикурювач (там три провода вірогідно є якась логіка).
28 жовтня 2025р. 16:18
Я їжджу на FIAT Croma II
usernotfound
Boobler, Зрозумів) треба купити провода і затестити від акб напряму) Дивно що у інших все фуричить як має бути, чи може то зарядку простішу взяти з 5v 2.1a)).
usernotfound, проблема в самій зарядці і часі який проходить від підключення телефона до вискакування помилки, під час роботи, на зарядці, змінюється опір, від нагріву, і цей опір бачить бск, бо, по логіці, живлення системи/аірбега, який там за прикурювачем стоїть наврят зроблено окремим плюсом, скоріше всього йде розгалуження від дроту, що йде на прикурювач. Відповідно - зміна опору, призводить до вивалювання безпеки в помилку, бо вона, як раз той опір і моніторть.

Коротше - розетка гімно, і я би не затягував з її заміною, щоб не получить подушкою у морду-обоиччя, бо хз шо там відбудеться, якщо щось таки в тій розетці перегорить
23 грудня 2025р. 13:04