Всем привет!
Утром вышел из дому, и заметил под машинкой что то похожее на масло.
Открыл капот, сразу увидел лужу на защите. Но сверху все было чисто.
Мне сразу стало ясно, что это либо моторное масло либо из коробки, и скорее всего потек либо задний сальник коленвала, либо сальник первичного вала.
Вскрытие показало что все таки коленвала.
Все бы ничего, но мы только поменяли его 50к км назад. Оригинального не было, взяли не самого лучшего качества, как оказалось он стал полностью дубовый, и перестал выполнять свои функции.
И из за маленькой детальки, сколько работы. Снимать коробку, сцепление, но другого выхода нет)
За одно и заменили диск сцепления. Корзина в отличном состоянии, диск изношен на половину, еще бы походил, но раз уж сняли коробку, то решили заменить!






