🛠️Заміна сайлентблоків задньої балки🛠️

   Настав час заміни сайлентблоків задньої балки. Придбав я їх приблизно два місяці тому за 1100 грн.

   Як зазвичай, возив у багажному відділенні й чекав нагоди щоб нарешті встановити. То в автослюсарів запис лише на суботу, то в мене субота зайнята домашніми справами.
   Нарешті вдалося узгодити🤝 зручну суботу й приїхати на заміну.
  З мене вже жартують, що я все продаю на OLX. Навіть пропонували викупити в них купу запчастин для продажу на різні автомобілі. Хоча це було жартома, але лише наполовину 🙂.
   Приїхав у домовлений час і загнав авто на яму. Показав нові сайлентблоки — їх схвалили й взялися до роботи.
Оглянули правий бік і повідомили мене, що доведеться використати болгарку, щоб підрізати кронштейн кріплення гальмівних шлангів і трубок. Ця операція потрібна для того, щоб витягнути болт із сайлентблока балки, який упирається у паливний бак. Я дав згоду, але за умови, що кронштейн повернуть на місце, просвердливши отвори й закріпивши його болтом із гайкою.

Підрізали, відкрутили й витягли болт. Відкрутили кронштейн кріплення балки. 

Одразу просвердлили потрібні отвори на свердлильному станку й узялися випресовувати сайлентблок із вушка балки. Виходив він важко — чіплявся за свою домівку зубами в котрій він прожив 20 років, але за допомогою молотка та викруток опинився на дні ями. 

Мені його дістали й віддали для фотозвіту.

Далі трохи змастивши вушко та новий сайлентблок, запресували його на місце старого. 

З’єднали кронштейни болтом із гайкою. Правий бік зібрали. 

За часом це зайняло приблизно одну годину.
   Перейшли на ліву сторону. Там було і легше, і складніше водночас.

Виходу болта нічого не заважало, усе швидко розкрутили. А ось із випресуванням сайлентблока хлопцям довелося повозитися довше. Видно, він надивився, як його «брат» з правої сторони боровся за життя, і вирішив використати його досвід — але це йому не допомогло. 
У хід пішла важча зброя, і йому довелося здатися, опинившись на дні ями де вже побував його родич.
   Після всіх технічних маніпуляцій автослюсарі, як справжні воїни, зібрали ліву сторону та остаточно впоралися з поставленим завданням! 
Домовлена сума за роботу перейшла від мене в їхні добросовісні та працьовиті руки.
   Загалом на операцію із заміни сайлентблоків задньої балки витрачено — 1400 грн і 2 години часу.

Дякую всім, хто дочитав статтю до кінця!

Реклама

Знижка 10% за промокодом!