Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
З моменту покупки не давала спокою хромована рамка підсктаканника. Її код 77296-T2F-A01ZA, на розборках в Україні знаходив від 700 до 1500гр за б/в. В мене був облізлий хром на самому видному місці та ще глибока риска в тому місці. Тому, нарешті, видався час це полагодити. Був невеликий досвід фарбування ще з попереднього цивіка, де з часом облазило сіре покриття на кермі та крутилках клімату, тому всі необхідні ресурси були на руках, а саме:
Все це бралось вже роки 3 назад в балончиках (в епіцентрі), та залишилось після попередніх робіт. З витрат довелось купити тільки маленький балончик фарби-хрому за 140грн, щоб повернути заводський стан, та ліпку малярну серветку за 35 грн.
Треба було спочатку прибрати хромове покриття, хотів робити це наждачкою, але подивився інтернет, та вирішив зробити це феншую, використавши розчин хромованого заліза. В моєму випадку треба було 600 мл. раствору, щоб повністю окунути в нього деталь, тому було куплено 2 баночки заліза по 100гр (75 грн кожна). Взяв пластикову пляшку на 6 літрів, розрізав вздовж, щоб була емність, де деталь повністю влізе, засипав 200гр заліза, та потроху влив 600 мл теплої води (не навпаки, бо при реакції заліза з водої виділяється дуже багато тепла та пляшка може розплавитись). Потім залишив в растворі саму деталь, планував на добу, але вистачило 9 годин, щоб хром на деталі повністю розчинився. В результаті маємо прекрасну деталь з білого пластику. Але треба знати, що цей метод працює лише для хромованих справжнім хромом деталей, якщо деталь буде просто покрашена в хромовану фарбу, то він не спрацює.
Далі робив все по технології, пройшовся 2500 шкуркою, щоб нанести риску, для агдезії (можна і скотч брайтом, але
не хотів витрачати зайві кошти), обезжирив антисиліконом, та поверх пройшовся липкою серветкою. Далі використовував грунт для пластику, 3 майже напівсухих слоя з сушкою 10 хв між слоями. Потім акріловий грунт - 2 тоненьких слоя, з таким же самим інтервалом. Після акрілового грунту пройшовся 2500 шкуркою, щоб прибрати зайвий раз сміття, потім знову антисилікон та липка серветка. Десь через годину почав фарбувати хромованою фарбою, вирішив залити 2 півсухих слоя, та один мокрий - але того глянцу як було с заводу не все одно не отримав, крім того, коли наніс перший слой лаку, був здивований, що хромова фарба тупо стала сірою і вже не була хромовою.
З цього моменту було вирішено перероблювати знову, змив всі старі слої - по свіжому, достатньо антисилікону, а не якихось біль агресивних розчинників. І далі так само, грунт для пластика, акриловий, вирівняв, обезжирив, та 3 слоя вже чорної фарби з інтервалом сушки 10 хв. Після крайнього слою почекав 2 години і наніс перший слой лаку напівсуху, для рівномірного розповсюдження. Далі було 2 мокрих слоя, все лягло чітко, без сміття, з легкою шагрінню на плоских поверхнях. Півтори доби сушки в домашніх умовах, полірнув 2500 шкуркою з водою, пастою 3м №51815, та фареклою G10 для остаточного блиску.
Полірував руками, так як площина деталі невелика, цього було достатньо.
Хромоване залізо, для антихрому розводиться 1 до 3х. Дуже активна та ефективна річ.
це вже готовий результат, після поліровки.
