Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт!
З цією проблемою багато хто знайомий...від вібрації переламує кабель який іде на стартер біля плюсової клеми. Нажаль тупанув зробити фото, трималося на пару жилах.
Отож просто замінити клему на Китай, то занадто банально...
Я прийняв рішення залишити все по заводу.
Зняв той кусок дроту. (Кріпиться з однієї сторони до + АКБ з іншої до реле стартера, 13 мм головка).
Далі взяв набір сверл і по збільшенню висверлив старий кабель з клеми. А також розсверлив саму клему, так як вона опресована і її діаметр на кінцях меньший чим діаметр по середині.
Зачистив сам дабель і з'єднав клему з кабелем.
Далі газовим паяльником підігрів і залив те все спочатку флюсом, в потім словом.
Ну і окультурив трошки
Зібрав все на місце, пару раз завів авто, клема не гріється, все працює!
Також докупив кришку ( кавер) на АКБ...бо якось не по фен-шую все було...
Натер її
І кінцеве фото під капотом)
Всім дякую за увагу!
І якнайшвидшого миру нам!)
Також намагаюсь відновити оригінальні запчастини, якщо це можливо.
В мені завжди боролося 2 особи) одна хоче допи поставити, а інша все до оригінала повернути, так от друга в більшості переважає....