Передзимове ТО + заміна масла в АКПП 09S

Що ж, наближається зима і вже понакатаній схемі, прямуємо на СТО для огляду ходової, а також трішки оновимо комплектуючі в авто:))

Останіми холодними ранками замітив, що при заведені\прогріву авто зʼявився якийсь додатковий шум. Як я його для себе назвав - «білий шум»:). Відкривши капот, звук йшов із зони ремня генератора, а отже наймовірніше це шумить натяжний ролик. Замовляємо та міняємо його. 

Оскільки вже йде заміна натяжного, то чому б і не поставити новий пас. 

Оригінальний пас також був від цього виробника (якщо я вірно все зрозумів), пробіг на ньому склав 107тис.км. За ці роки він став "дубовим" в порівнянні з новим, але тріщин не було. За інформацією від офіціалів його заміна йде раз на 60тис.км.

Також міняємо задні гальмівні колодки. Старі ще мали біля 5мм за 107тис.км. Нові, по замірам, мають 10мм. Підглянувши в @ivmulder, які він собі встановлював, вирішив теж такі прикупити:)

Ну і наостанок - заміна масла в коробці передач. Вже так повелось, що міняю раз на 20-25тис.км.

Старе масло мало доволі хороший стан, що є приємно. Пробіг на ньому склав біля 24тис.км. 

Ну і сама заміна через верхній заливний отвір, як це описано в мануалі. 

Отож, підсумуємо по замовних позиціях: 

• Гальмівні колодки TRW GDB2179
• Ролик обвідний Optimal 0-N2406S
• Пас генератора Continental 6 PK 1005
• Масло АКПП Ravenol ATF T-ULV Fluid
• Резинки VAG WHT008960 та VAG WHT008961
• Пробка\заглушка для виставлення рівня в АКПП VAG WHT009052

По ходовій, все в чудовому стані!

Згодом ще буде заміна мастила двигуна, але писати там особливо нічого. 

Ціна питання 9700 UAH, Пробіг 107000 км.