Вітаю!
Запис здебільшого для історії, починаю вести "бортовий журнал". Але якщо комусь цікаво або буде корисним - це добре👍
На пробігу 58142км виконав ТО-8 (це вже третє ТО власними руками після закінчення гарантії на авто). З попереднього обслуговування Opel проїхав 8329 км. Зазвичай намагаюся виконувати заміну моторної оливи та повітрянного фільтру після 6,5-7,5 тис.км, паливного фільтра після 13-15 тис. км, але цього разу через купу турбот на роботі та вдома - "перекатав".🤪
⚠️До речі, відповідно до РЕГЛАМЕНТУ ТО на офіційному сайті opel 🤓:
Олива двигуна - 10 000 км;
Масляний фільтр - 10 000 км;
Повітряний фільтр двигуна - 20 000 км;
Паливний фільтр - 20 000 км;
Ремінь приводу навісного обладнання - 120 000 км;
Салонний фільтр - 1 РАЗ НА РІК;
Гальмівна рідина - 1 РАЗ НА 2 РОКИ.
Колись роздобув РЕГЛАМЕНТ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ, який видавали власникам нових авто (але чомусь не всім), там інформації трохи більше:
Заміна салонного фільтра - кожні 10 000 км / 1 рік;
Заміна гальмівної рідини - кожні 2 роки;
Заміна повітряного фільтра - кожні 20 000км / 4 роки;
Заміна паливного фільтра - кожні 20 000км / 4 роки;
Перевірка РН охолоджуючої рідини – 120 000 км / 4 роки, потім 10 000 км / 1 рік;
Заміна ременя приводу обладнання двигуна - кожні 120 000 км / 6 років;
Заміна приводного ременя навісного обладнання в комплекті - кожні 180 000км / 10 років;
Заміна комплекту ГРМ та водяного насоса - кожні 180 000км / 10 років;
Перевірка засмічення фільтра твердих частинок - 180 000 км, потім кожні 10 000 км.
Щось концерн STELLANTIS тут накрутив, але це дослівний переклад🤷♂️.
Одже, цього разу для ТО я використав:
1) Олива двигуна - Total quartz ineo first 0w-30;
2) Масляний фільтр - MAHLE / KNECHT OX 1237D;
3) Кільце ущільнювач - ELRING 834.823;
4) Повітряний фільтр двигуна - MAHLE / KNECHT LX 4729;
5) Паливний фільтр - EUROREPAR 1682952480.



Авто бігає, кілометри набігають - сподіваюсь буде більше часу вести БЖ та ділитися досвідом.
Дякую за увагу!
З цієї інформації для себе вирішив міняти антифриз раз на 4 роки, а так... ГРМ з помпою планую на 90-100 тис. замінити.