Шукаємо "пискуна" в двигуні

Раніше писав щодо не зрозумілого писку який лунає з піддон і через який прийшлося замінити ГРМ, маслонасос і т.д.

І так що було насправді,  після кучі переглядів сепарських сайтів по мондео і те як вони викидають баланс вали всеж вирішили продовжити пошук пискуна і ще заглянути до них

Доречі баланс вали є частою проблемою у тойоти але вони там міняються без проблем

У форда не все так просто, відпустивши болти на АКПП знімаємо піддон який сидить мертво на герметику 

Після того правдами і з матами знімаємо балансвали які кріпляться 4 болтами по 15 см довжини до блоку і центруються втулочками які слугують маслоканалами.

Знявши їх міряємо товщину проставочних шайб на направляйках, у мене вони були 1.25 через що після прогріву двигуна та розширення металу шестерня вплотну херячила по шестерні колінвала, що призводило до писку типу "фіть-фіть-фіть" причиною може бути просадка колінвала

Вартість однієї шайби 560 грн а їх 4 шт, однак мені повезло на сто був донор двигун із мазди та мустанга звідки ми і підібрали шайби на 1.33 (з мустанга) 

І дякувати майстрам писк пропав 

От така історія 

Реклама

10% відсотків знижка!