Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Можна сварити безмежно сучасні автомобілі, але в них є дійсно дивовижні речі. Наприклад, світло.
Я коли вперше проїхався ввечері на е46 з рідними галогенними фарами - зупинявся і перевіряв, чи вони взагалі включені. Світиться, але не світить. Плюс мій зір має великий мінус. Плюс плюс ота оригінальна неповторність дизайну передньої частини е46 компакт.
Звернувся по рекомендації до знайомого, який переробив не один комплект бмв ліхтарів. Той запропонував комбо з ксенону (!), ангельських оченят та полірування і заклеювання в плівку. Я сліпо довірився всім настановам і передав машину в його руки.
Готові плафони виглядали чудово. Розумію, ангельських оченят ніколи не було на е46 і це типу не period correct part, but anyway. Оці, як їх ще називають corona rings, кільцями підкреслюють лупаті фари компакта. Воно наче проситься так з заводу.
Але далі все пішло погано. Спеціаліст каже, треба їхати до електриків, знімати помилку по фарам. Без цього ксенон мерехтить (?).
Їду до рекомендовано-рекомендваного авто електрика. Далі як то прийнято, основна задача майстра - рознести в хлам роботу попереднього майстра. Перше - пробує інші блоки розпалювання ксенону і все працює без мерехтіння. Друге - а навіщо ставити ксенон якщо існує LED без необхідності в блоках. Ставимо LED, блоки і лампи ксенонові вертаю майстру згідно умов захисту прав споживачів.
Світить добре. Звісно не так добре, як сучасний заводський ЛЕД, але в 100500 разів краще рідних.
Залишається (до сих пір) питання оригінальних білих поворотників спереду. Поки - не купив.
