Купував авто з США і, нажаль, майже в усіх авто з цієї країни повороти червоного кольору і працюють разом із стоп сигналами. На мою, особисту і суто субєктивну думку, більшої проблемою є саме те, що вони працюють разом зі стопами ніж те, що вони червоного кольору. Є авто де ці речі фізично поєднананні але в Q5 це не так, що безумовно є добре.
Поки "стою в черзі" на переробку червоних поворотів на жовті вирішив розєднати роботу поворотів і стопів.
В минулому поколінні ця процедура не була дуже складною і за допомогою "васі" можна було відносно це легко зробити (що в принципі я і зробив на минулому авто). Процедура займала 3хв. Підключивши "васю" до нового авто стало зрозуміло, що функціонал м'яко кажучи там зменшився, навіть помилки вже і не прочитаєш нормально.
Крім того в новій генерації вже потрібно заливати параметрію ODISом чи чимось іншим, який освоїти швидко не вийде, да і потребує він більш дорогого обладання. Для даного авто можна використати кабель OBD2 Ethernet ENET з підтримкою ODIS Engineer та інших програм. Купив такий +- за 10 дол. з доставкою на ОЛХ.
Для кодування взяв програму VC tool. Сама програма безкоштовна але за параметрію потрібно платити. За повороти ціна 5 кредитів = 5євро. Поповнити кредити можна через онлайн застосунок. Враховуючи ціни від 50 до 150 дол за дану процедуру, то досить непогана альтернатива.
VC tool має досить широкий функціонал, можна читати помилки чи виконувати кодування без додаткової оплати.
Запускаємо програму і обираємо інтерфейс. У вікні вибору скануємо усі порти і бачимо наш авто і його ІР адресу. Далі конектимся до автомобіля.
Під'єднавшись до авто одразу зробив бекап усіх блоків на всяк випадок. Процедура зайняла +- 50хв.
Далі переходим до блоків і обираємо 46 блок. Зправа у вікні шукаємо кнопку заванатження параметрії, далі у вікні шукамо вкладку онлайн сховища. Шукаємо версію для AQ51 "Audi Q5 " і купуємо за кредити.
В цьому дата сеті 26 елементів і потрібно обрати тільки те, що для поворотів. Audi q5 BCM dataset, REARLIGHTS_PART_1-7_Q5_EU_LED (7 частин архіву)
Після вибору натискаємо кнопку завантажити і все готово.
Робив це сам, так як було цікаво чи вийде. На минулому авто все теж зробив самостіно від активації функцій до євпропізації і оновленн карт. Нікого до цього не заохочую. Якщо не має часу або ручки не для цього, то краще віддати спеціалістам. Хоча 100 баксів за це як не мене забагато. Мої витрати +- 16 але кабель ще буде використовуватись і далі.
1
1