Переделка салона

После кузовных работ начались работы по облагораживанию салона, была проведена виброизоляция, мовилизация всех труднодоступных проемов ну и собственно начался тюнинг. В двери вставлены центральные замки, установлены электростеклоподьемники с Ауди А6 С4, динамики (маленькие овалы от Мазда 626 ГЕ), заменены дверные карты, установлены карманы и бананы. Также установлен комплект бесшумных замков и евро ручки китайского качества. Так как состояние панели приборов (родных) было плачевным было принято решение ставить что-то поинтереснее. Я порылся в нете и понял, что красиво и более менее по размеру ставится консоль от Опель Вектра А, таковой под рукой не было но была от Опель Калибра (почти тоже самое). Под нее правда пришлось выгибать рычаг КПП и мудрить с замком зажигания и воздуховодами печки. Прикуриватель, замок зажигания и аварийка разместились в верхней части панели по центру (вместо воздуховода). Нижнюю часть панели пришлось урезать (она мешает рычагу КПП). Также надо укорачивть карман над бардачком (он упирается в перемычку салона) и менять внутреннюю фрму бардачка (у меня там блок управления мотором и блок предохранителей Ауди). Сидениья установлены с Мазды 626 ГЕ, водительское имеет регулировку по высоте и они легко откидывают спинку вперед, для удобства посадки сзади. Так как машина временно заднеприводная, пришлось фантазировать с центральной консолью (заводская вообще туда не подходит), сделал ее из фанеры, обшил тканью, внутри поклеил карбоном и давно у меня в гараже пылился подлокотник от БМВ Е38, туда он был и установлен (он ездит вперед назад и плавно открывается)…

Реклама

10% відсотків знижка!