
Переехав в новый гараж, после двухлетнего простоя на улице установили мотор от Ваз 2103, проблем особо не каких не возникло, разве-что пришлось несколько раз примерить посадочное место вазовского стартера в кпп Луаз, и правильно подобрать высоту шляпок болтов при соединении плиты с мотором (мы снимали еще раз мотор, так как я подложил гроверы под болты и шляпки уперлись в кпп и не дали дотянуть полностью). Также был установлен специальный выжимной подшипник, который шел в наборе с переходной плитой и вазовское сцепление с корзиной без паука. Еще будем готовить подрамник для более прочного крепления мотора на вазовские лапы. Следующим этапом будет тормозная система и гидравлический привод сцепления.






