После покупки автомобиля, немного на нем покатавшись мне не особо понравился его клиренс, задок был задран подкачкой, перед тоже стоял очень высоко (синдром икс пятого), да и после того как я ее опустил краном гидроподкачки оказалось что автомобиль немного наклонился на левую сторону. Причиной оказалась поломанная левая задняя пружина это подтолкнуло меня убить 2 зайцев: убрать синдром Х5 и поменять поломанную пружину. Выбор пружин данного производителя на Е38 не велик (занижение 30 мм перед, 30 мм зад), но немцы я думаю знают что предлагают, тем более на один из флагманских немецких автомобилей. Заказал комплект E2048-140


за 1,5 недели он пришел, заказывал тут design-tuning.com/page/eibach-11/, бюджет 220 Эвро/комплект. После установки вид автомобиля стал гораздо интереснее, управление стало гораздо лучше, перестало переставлять зад как было раньше, авто стало более цепкое на дороге, короче я доволен как эстетической так и технической стороной данных пружин.
Фото до

и после
