Хочу поделится небольшой доработкой салона своей БМВ. В салоне данного автомобиля особо ничего выдумывать не надо, там и так все продумано до мелочей, но я решил немного доработать. Решил поставить колечки в щиток приборов и установить алюминиевые накладки на педали. Очень красиво смотрятся полированные колечки (полированный алюминий) но так как педали идут из матового алюминия то я решил чтоб было гармонично поставить также и колечки приборов из матового алюминия. Установка колец занимает 15-20 минут (у специалиста это занимает меньше 10 минут))))
вот ролик как специалист ставит колечки в Е39 (процедура почти одинакова), не надо только деревянные накладки в Е38 снимать, особо много рассказывать об инсталляции не буду, все видно в видео ролике
Щиток приборов с колечками, на мой взгляд, смотрится немного красивее чем без них, также вечером симпатично смотрится отблик края стрелочки спидометра и тахометра на алюминиевом кольце.



Куплено тут design-tuning.com/item/72/, цена 25$
Установка педалей заняла немного больше времени, чем установка колечек. С особыми сложностями я столкнулся во время снятия педали газа, все таки на снятой наверно сверлить легче, но к сожалению я ее так и не снял и пришлось сверлить на месте. Накладка на педаль газа немного короче заводской педали (около сантиметра), без коврика она смотрится немного не красиво, но когда стелиш коврик, то как раз получается то что надо. С педалью тормоза никаких вопросов не было, надо только снять заводскую резинку о просверлить 4 отверстия. Постамент для отдыха левой ноги вообще сверлить не надо, накладка просто прикручивается 4 саморезами. Результат мне понравился, нога не скользит ни зимой ни летом, так как в комплекте с накладками идут резинки, которые стелятся под алюминиевую накладку и через отверстия в накладке выглядывает в наружу, минус разве что летом. Когда едешь в жару босяком, немного холодно в ноги)))


Куплено тут design-tuning.com/item/418, цена 80$