
Я не буду описывать мелкие детали эксплуатации авто, а постараюсь описать более глобальные изменения в автомобиле. Первым что не особо понравилось в этом автомобиле это звук выхлопа, при покупке мной, там уже был вырезан катализатор и просто заварен прямой трубой и после 3000 оборотов выхлопная начинала звенеть, а на Альфе не особо ездилось меньше 3000 оборотов, тогда только чувствовался подхват.
Было решено устанавливать стронгер и прямоточную банку, так старая задняя банка была не в особо хорошем состоянии. Подходящего стронгера сразу не нашел, а универсальная банка была у нас на складе. Сразу запланировал делать разводку на 2 стороны потому подобрал банку с двумя нерж. насадками польской фирмы Ulter Sport, с дизайном немного прогадал но потом это было исправлено… После установки задней банки звук поменялся, стал более басистым и мотор стало приятно слышно на холостых оборотах, но звон на высоких оборотах остался и без стронгера тут не обошлось, купил в Польше на Allegro стронгер из нержавейки., установил и УРАААААА! звук стал как надо, на низах низкий бас, чем выше тем сильнее, но не в коем случае не звон и не крик как в китайских банках, все таки поляки научились делать качественные товары, не Ремус конечно, но не намного хуже и цена на порядок ниже… Но универсальная банка есть универсальная, не может быть один глушитель панацеей на все авто, сильно много пришлось углов гнуть и швов лишних получилось. Звук получился хороший а сама инсталяция мне не сильно понравилась, потому я начал задумываться о модельном прямотоке design-tuning.com/item/2297/ в нем все продумано под модель авто и установка занимает 30 мин, в отличии от полу дня на установку универсальной банки… Правда модельный глушитель стоит почти в 2 раза дороже универсальной банки того же производителя.


